Шини Pirelli Winter Carving Edge

Вартість: 4525 - 9430 ₴

Підібрати розмір

Додати відгук

На TyreTrader можна порівняти ціни на зимние покришки серед інтернет-магазинів та постачальників України. Вам достатньо вибрати продавця та замовити товар, перейшовши на його сайт. Іноді корисно знати, де виробляється автомобільне колесо і дату його виробництва, дані маркуються на боковині колеса виробником.

Всі
R18
R19

Типорозмір

Ціна

245/50 R18 104T Run Flat

9430 ₴

R20

В магазин

255/55 R18 109T XL

6100-6250 ₴

(магазинів: 2)

Порівняти ціни (2)

Порівняти ціни (магазинів: 2)

265/50 R19 110T XL (шип)

4525 ₴

R20

В магазин

275/45 R19 108T XL

4915-5065 ₴

(магазинів: 3)

Порівняти ціни (3)

Порівняти ціни (магазинів: 3)

Сезон:

зимняя

Тип транспортного засобу:

легковой

Роки виробництва:

Індекси максимально допустимої швидкості:

Ширина, що зустрічається:

245, 255, 265, 275

Профілі, у яких зустрічається:

45, 50, 55

Інженери італійської компанії багато постаралися для модернізації своєї відомої моделі Winter Carving. Результатом їх старань стали шини Pirelli Winter Carving Edge (Піреллі Вінтер Карвінг Едж), які при внесенні низки приємних змін, були помітно вдосконалені за низкою показників їзди у складних зимових умовах.

Особливості конструкції шини Pirelli Winter Carving Edge позитивно вплинули на керованість як на снігу, так і розчищеному асфальті. Особливий стрілоподібний малюнок протектора покращив тягові якості цієї зимової гуми та оптимізував пляму контакту покришки з дорожнім полотном.

Шини Pirelli Winter Carving Edge доступні як у шипованій, так і у фрикційній версії. Вибір необхідного варіанту залежить від погодних умов у конкретному регіоні, де експлуатуватиметься ця гума. Для суворих зим з рясними снігопадами і частими ожеледицями більше підійде шипована версія цієї італійської покришки, а для більш м'яких зим краще придбати гуму Pirelli, що не шипується.

Верхній шар протектора відрізняється більш м'яким складом гумової суміші, а нижній шар зроблений з міцнішої гуми, таким чином перший шар відповідає за зчеплення, а другий за стійкість і керованість.

Порівняльні тести шин Пирелли Винтер Карвинг Эдж

Тест сравнение резины от производителя и с магазина За рулем 2012

Тест шипуемой резины 205/55 р16 Тайер Рек 2010

Тест шипованной резины 175/65 р14 За Рулем 2010

Тест зимней шипованной резины 255/55 р18 За Рулем 2010

Тест зимней резины 205/55 р16 Тьюлилаши 2010

Тест зимней шипованной резины 175/65 р14 За Рулем 2011

Тест зимней резины 205/55 р16 За Рулем 2011

Тест зимней резины 205/55 р16 Автоцентр 2011

Тест зимней резины от Ля Пресс 2011

Всі тести

Нові відгуки о Пирелли Винтер Карвинг Эдж

Додати відгук

Превосходные сцепные свойства, возможность ошиповки длительный пробег, хорошая тяга по снегу. Назначение шины преимущественно для городской эксплуатации (70%). Ресурс шины 4 сезона.

Uzel

Поставил себе такие колеса, на подьемах по снегу гребут очень не плохо, в плане проходимости и износа отличные колеса, доезжаю третий сезон. Из недостатков заметил не самую лучшую сцепку при езде в дождь, но шина зимняя и в принципе и не должна особо ездить при дожде

Саша

Машина Волга 3110, двигатель Тойота 200 л.с., 195/65 R15. Задний привод, сами понимаете, зимой не очень. Прошлую зиму отъездил на всесезонных Кама Никола (тьфу), про них даже говорить не хочется - сносит в любых условиях, по снегу не едет, про лёд вообще молчу. Но кое-как отмучавшись - проехал зиму. Осенью закупился - 16е литье и Pirelli Pzero Nero на лето и Pirelli Carving Edge на зиму. Летнюю обувку пока отложил, зимнюю нацепил на свою штамповку и покатил. Прокатил на них около 5 тысяч. Итог - всем брать! За 2800, что я взял - это, кажется, лучшее предложение на 195/65 R15. Небольшое лирическое отступление. Как только купил машину, всех спрашивал перед зимой - а нужны ли шипы? И один ответ до сих пор у меня в памяти отложился: "Шипы лишь внушают чувство уверенности". И правда. Видя количество аварий на столь "хорошо управляемом" переднем приводе и обутых в шипы машинах поневоле задумаешь, как же смог отъездить всю зиму на дерьмовых покрышках и феерической дурью под капотом. Итак, вернёмся к зимнему Пирелли. По асфальту едет отлично! Снег гребёт на ура (я был первым, кто пробрался к себе на работу, коллеги на Нивах и Рекстонах почему-то стояли у обочины), по льду - ВЕЛИКОЛЕПНО! Шум.. Да что шум. Владельцам отечественных машин к ним не привыкать - сделайте музыку погромче!)) Одним словом - берите! Берите и радуйтесь! Но не забывайте - шипы лишь помогают Вам ездить, а не едут за Вас.

Петр