Шини Nokian Hakkapeliitta RSi

Вартість: 1568 ₴

Підібрати розмір

Додати відгук

На TyreTrader можна порівняти ціни на зимние покришки серед інтернет-магазинів та постачальників України. Вам достатньо вибрати продавця та замовити товар, перейшовши на його сайт. Іноді корисно знати, де виробляється автомобільне колесо і дату його виробництва, дані маркуються на боковині колеса виробником.

Всі
R16
Б/У

Типорозмір

Ціна

215/55 R16

1568 ₴

АВТО-АССИСТАНС

В магазин

225/50 R17 98R XL

750 ₴

(магазинів: 1)

Дивитись (1)

Дивитись (магазинів: 1)

215/45 R17 91R XL

750 ₴

(магазинів: 1)

Дивитись (1)

Дивитись (магазинів: 1)

АВТО-АССИСТАНС

складБровари

Шиномонтаж

Відгуків (9)

Країна:

Рік:

АШ 215/55R16 Nokian HKPL RSi зима

Країна:

Рік:

Актуальність 16.06.25

1568 _₴

Доступно 1 шт.

В магазин

АШ 215/55R16 Nokian HKPL RSi зима

Актуальність 16.06.25

Сезон:

зимняя

Тип транспортного засобу:

легковой

Роки виробництва:

Індекси максимально допустимої швидкості:

Ширина, що зустрічається:

215

Профілі, у яких зустрічається:

Nokian HKPL RSi Фрикційна шина Nokian Hakkapeliitta RSi мужньо витримує зустріч з різними дорожніми поверхнями і мінливими погодними умовами. Шина розроблена з урахуванням застосування на автомобілях системи гальмування Абс, антипробуксової системи і системи курсової стійкості. Секрет сили Nokian Hakkapeliitta RSi у її хороших властивостях. Шина зберігає зчеплення при гальмуванні і розгоні на снігу, льоду, в сльоту і на мокрій поверхні. Названі підсилювачами гальмування зубчасті ламелі формують щільну мережу, яка збільшує площу зчеплення шини з дорогою. Потужна центральна частина шини гарантує збереження зчеплення при прискоренні. Шина веде себе прогнозовано в найкритичніших ситуаціях, в певній мірі навіть коригує помилки, допущені водієм. Nokian Hakkapeliitta RSi володіє всіма кращими характеристиками, властивими фрикційній шині. Шум, що видається шиною при русі, значно нижче крайніх європейських норм. Не забутий і зовнішній вигляд шини, який відрізняється особливою привабливістю. Коефіцієнт опору коченню Nokian Hakkapeliitta RSi невеликий, що дозволяє економити витрати на пальне і робить шину економічною. Крім того, Nokian Hakkapeliitta RSi зносостійка і довго зберігає свої властивості зчеплення. При виготовленні шини використаний новий склад гумової суміші на рапсовій олії, що дає шині чудові властивості, а для навколишнього середовища навантаження зводиться до мінімуму.

Нові відгуки о Нокиан ХакапелитаРСи

Додати відгук

Пятница, суббота, МКАД, Можайка, Варшавское шоссе плюс прилегающие территории (ни фига не чищенные)- только положительные эмоции. Разгоняется отлично, тормозит хорошо, в снежной каше траекторию держит. Тошнить не люблю, про то, что тормозит как все помню :)Авто Аут 2.5 2004, размер, кстати 215/65-16 нормально встает, даже немножко клиренсу добавилось, что есть гут. В общем достойная резина ИМХО.

Артем

RSi 205/55 R16 Отлично

Гавриил

Авто - Ауди а4.Резина очень мягкая,не шумная, дорогу держит на асфальте хорошо.Общие впечатления были очень хорошими до вчерашнего дня. Вечером, заезжая во двор на очень маленькой скорости, на повороте попал на обледенелый асфальт, машину так и не повернула (повезло,что не было препятствий). По голому льду воообщене цепляет. Очень разочаровался и денег жаль.

Кирилл

Вот поэтому я за шипы!

Станислав

Покупалась без шипов по своим каким-то принципиальным соображениям. Ну нет в городе голого льда, ну почти совсем, а за город зимой я не езжу. Машинка Mercedes, размер 205/65 R15. В магазине попытался ладонью проскользить вдоль по протектору, никак - "прилипает". Первое время я с ужасом подумал, что "непопал" с резиной, было малоснежно, а на дороге она вела себя просто отвратительно. Хоть уже и холодно было но ощущение очень мягкой и поддатливое резины просто пугало. В разгон с проскальзыванием и уводом, при торможении проскальзывание и увод, в повороте волнообразные движения. Более 60 км/ч просто боялся ехать. А потом где-то через месяц (проехал около 1000км.) что-то произошло она стала другой. Ха! В разгон ровненько, может и проскальзывает но я не ощущаю, скорость повысилась до 80-90 км/ч, тормозит хорошо (даже с 120км/ч), в повороте перестала плавать. Я подумал привык, но слишком уж противоположные ощущения. Видимо действительно "прикаталась" резина. Вот на голом льду при торможении как на летней резине, несёт прямо к цели. Это у неё не отнять - шипов то нет. Со льда трогается удовлетворительно, как и все кто рядом, управляется на льду до тех пор пока тормоз и газ не трогаешь. На снеге - хорошо, запросто идёт и по целине и по укатаному. Ниразу не потребовалась помощь чтобы выехать из снега, хоть и не с одного раза, но вылести позволяет даже несмотря на автомат. Мнение так и не сформировалось. Следующий сезон всё покажет. Поторно - покупать небуду. Счастья нет, горя нет, только одна Hakkapeliitta и осталась.

Артур

Поставил после летней Tigar 635 с протектором 5-6мм, стало гораздо тише. Зимой раньше была резина GoodYear UG5, прошлой зимой на ней раза 3 садился, RSi по снегу и снегу со льдом значительно лучше. По асфальту такое впечатление, что UG5 немного лучше.

Геннадий