Пока только успел переобуться.. Проехал около 30 км, больше 140 разогнаться не успел... До этого стоял зимний Continental VikingContact 2 - тоже хорошая, сбалансированная, тихая зимняя резина.. Пирелли не тише и не громче... Пока не прошла обкатка о сцепных свойствах говорить рано, но уже понятно что в поворотах держит приемлимо, особенно на развязках на МКАДе.. Тормозит средне, немного попискивает и при активном торможении и при активном разгоне.. Это было для меня сюрпризом т.к. зимняя резина не попискивала.. Как обкатаю и попробую по мокрой дороге и в экстренных ситуациях - отпишу более подробно... Размерность 195/60/14, авто Дэу Эсперо..
Андрей
Pirelli Dragon
Достойная резина ! Очень понравилась! Долго выбирал. Предпочтением было то, что резина не делается в России, да и марка хорошая. Езжу на ней первый сезон, поначалу показалась жесткой, но оно и понятно 18560R14 и индекс скорости H, а до этого был профиль 70. после того как я на ней покатался пару недель резина помягчела и стало гораздо комфортней. Порадовали очень сцепные свойства. Причем все попробовал и фронтальные и боковые, ездил и в дождь по лужам - аквапланирования почти не заметил. Максимально разгонялся на ней до 170. Машина Jetta II.
Виталий
Pirelli P3000
была давно на ваз 2109i. помню только, что на 90 км/ч в сильный дождь - быстрее дворники не успевали и плохо видно :) - въехал в обширную лужу, которая прикрывала собой левый поворот-Sку на сужении дороги... знаете этот прилив внутри, когда от живота вверх? :) во-во.. однако машина беспрекословно последовала за движением руля (довольно резким). в общем, очень достойно.. из минусов, наверное, высокий расход. ну да, похоже, все пирелли этим страдают. короче, если вам не нужны ёковские и бриджевские мегапротекторы, то п3000 вполне нормальный выбор... если, конечно, ещё выпускается :)
Роман
Pirelli P3000
Откатал на этой резине два сезона. Резина достаточно шумная, при переходе на зимнюю практически не почувствовал разницы. После первого на передних колесах был довольно большой износ, поставил их на зад, и к концу второго сезона износились примерно одинаково, пробег 40000 км. Судя по протектору можно ездить еще год, но во время второго года эксплуатации столкнулся с проблемой балансировки. Когда переобул резину, почувствовал вибрацию, поехал в балансировку, тоже самое. В общем второй сезон так и мучался. Была вероятность кривых дисков, но когда поставил зимнюю резину на те же диски, вибрация исчезла. В плане сцепных характеристик с дорогой тоже не все хорошо. У меня PASSAT 3 двигатель 1.8 при повороте в 90 градусов, например при выезде со двора очень часто начинает свистеть, хотя мотор не сильно мощный, и мой стиль езды к гонкам не располагает. Даже на зимней резине по асфальту такого нет. На скорости 140 стоит достаточно ровно на сухом асфальте, на мокром тоже ничего пока не въедешь в лужу, там уже машину ловишь как получится. Сорвать в юз тоже проблем больших не составляет так что думайте сами. Хотя может для своего ценника она и приемлема. Был у меня давно матадор так тот в разы хуже.
Аристарх
Pirelli P3000
Отличное сочетание цена-качество. По крайней мере с нашей камой или медведь не сравнить. я бы не сказал что она сильно шумит, трассу, повороты четко держит. Свист редко выдает, да и износ не такой быстрый, как писали выше. Все зависит от стиля езды. А что хотели за эти деньги. В принципе докапаться можно до любой резины, смотря с чем сравнивать. Отличная резина!!!