Интересная новая модель от йокогама, демонстрирует хорошие результаты в тестах. Купил месяц назад, уже обкатал, на асфальте отлично - тихо и мягко. Снег и лед пока не успел протестить. Думаю не подведет, так что пока ставлю 5 звезд.

Отличная резина для кроссовера. Хорошее сцепление на любой дороге, эффективное торможение на льду.

Один сезон уже відкатав на цих шинах. Шини японського виробництва, якісні, добротні. М’які, але порізів і гриж немає. Після того як перевзувся, нарешті відчув акустичний комфорт в салоні. По управлінню авто проблем не було, сніг і лід все ок.

Уже не первый раз беру йокогаму, ставил на разные авто. В этом году увидел в магазине новинку прошлого года от этого бренда, решил купить. В условиях зимы еще не опробовал, но общее впечатление составил - резина мягкая, тихая, на мокром асфальте никакого аквапланирования в дождь. Будем ждать снега, уверен резина не подкачает.

Резина неплохая. До нее ездил на Хакапелите, нешипованном Континентале ВинтерКонтакт и Континентале ВинтерВикинг1. Машины все время были разные - сейчас это Nissan X-Trail 2.5. 21565R16 Собсна из-за родственности (шипы, состав резины, способ ошиповки). IceContact-а Викингу и взял. Очень уж меня Викинг порадовал. Кто не знает - рисунок IceContact полностью идентичен Gislaved NF3 (Гиславед принадлежит Континенталю). Разница тока в ошиповке (у Континенталя она ТОЧНО заводская). На шиномонтаже покрышки крутились вполне прилично. С шипами присутствует небольшой косяк - на одном из колес вместа шипа что-то вроде "заклепки" точно по уровню протектора. Видимо, при ошиповке допустили брак, и пришлось в посадочное место загонять стальную "пробку" чуть бОльшего диаметра, чем шип. Это дело меня несколько напрягло - так что всем покупателям этих шин рекомендую тщательно проверить шипы прежде, чем забирать резину. Я ограничился поверхностным осмотром - и вот результат. В остальном: резина несколько шумновата (но это и не удивительно для моего типоразмера - шипы чуть ли не в 7 рядов), традиционно плохо ведет себя на сухом асфальте (что тоже не удивлят) - зато после 400 км пробега "посуху" посадочные места вокруг шипов на ведущих колесах совершенно не разбиты. Это порадовало.