225/40 R18 Ford Focus ST Резина отлично держит на мокром и сухом асфальте, на пределах ведет себя предсказуемо.Модель позиционируется, как спортивно-гражданская покрышка с хорошими характеристиками для дрифта.Передний привод не для дрифта, но в легком скольжении покрышка испробована, вывод - отлично предсказуема и как говорят " с запасом". Боковина достаточно прочна, нет и намека на желание разбортироваться в скольжении.А теперь минусы(к спортивной езде их таковыми не считаю), но для повседневной эксплуатации они очень серьезные.Первое - шум от этих покрышек адский!может показаться, что пора ехать менять ступечные подшипники.Не торопитесь, это так "поют" покрышки!Гул невыносимый!Второе - и без того упругая подвеска СТ-шки+низкий профиль резины не делали сильно комфортной этот автомобиль, но на этих шинах - это не городская СТ, а раллийная зубодробилка, проверяющая на прочность всю подвеску и ваш позвоночник.Рельсы и жд переезды стали для меня "ужасом средь бела дня". Вывод(имхо) : отличная резина для трек-дней, предсказуемая и провоцирующая "пожечь". Для повседневной и комфортной езды практически непригодна. Из всего, что стояло на моей Ст-шке самые оптимальные колеса (баланс драйва и маломальского комфорта) ContiSportContact2. Желаю всем удачного выбора!
Мартин
Goodyear Wrangler HP
Шины стояли в заводской комплектации на ДИСКО -3 4,4 литра. Проехал 32000(из них 30000-летом) км. Могу сказать, что по городу и по трассе на большие расстояния резина отличная, и по тищине и по управляемости и по комфорту.В дождь резина "всплывает очень рано", в лужах - тем более. Зимой после скорости 70-90 ехать просто страшно по любой дороге. Потестировал на площади, думал может я придираюсь- в занос срывается мгновенно.В грязь соваться - боже упаси, шина мгновенно становится "сликом"и просто шлифует на ровном месте, а в колею лучше вообще не соваться. По камням и по мокрой траве, чуть уклон-вообще не едет.ШИНА ТОЛЬКО ДЛЯ ГОРОДА ЛЕТОМ.Даже если подарят, больше не поставлю.Всем безопасной дороги.