Тест зимних шин 205/55 R16 Автоцентр 2018

Украинские эксперты выбрали 10 фрикционных моделей шин размера 205/55 R16, которые разработаны специально для использования в условиях мягких зим. Команда остановила свой выбор именно на европейской зимней резине, поскольку именно данный тип покрышек является наиболее популярным на украинском шинном рынке (не только из-за теплого климата, а и более низкой стоимости). Для наглядности различия технических характеристик разных типов шин в одних и тех же условиях, было принято решение включить в тест одну скандинавскую модель — Premiorri ViaMaggiore.

Команда конкурсантов зимней резины 205/55 Р16 в тесте Автоцентр 2018:

• Continental WinterContact TS 860 (Континеталь Винтер Контакт ТС 860)
• Dunlop Winter Sport 5 (Данлоп Винтер Спорт 5)
• Goodyear UltraGrip 9 (Гудиер Ультра Грип 9)
• Kleber Krisalp HP3 (Клебер Крисалп ХП3)
• Michelin Alpin 5 (Мишлен Альпин 5)
• Nokian WR D4 (Нокиан ВР Д4)
• Petlas SnowMaster W651 (Петлас Сноу Мастер В651)
• Pirelli Winter Sottozero 2 (Пирелли Винтер Соттозеро 2)
• Premiorri ViaMaggiore (Премиорри ВиаМаджоре)
• Sailun Ice Blazer WSL2 (Сайлун Айс Блазер ВСЛ2)
• Taurus Winter 601 (Таурус Винтер 601)

На снегу и льду ожидаемо лучший результат показали скандинавки Premiorri ViaMaggiore. Но на асфальте ее мягкий протектор не позволил угнаться за результатами соперников.

Эффективность торможения оценивалась на отполированном льду при снижении скорости с 30 км/ч до 5 км/ч, на слегка укатанном снегу — с 40 км/ч до 5 км/ч, на мокром и сухом асфальте — с 80 км/ч до 5 км/ч.

Управляемость в данном тестировании — это субъективная оценка за тест “переставку” и прохождение извилистой трассы.

Разгонная динамика на льду оценивалась с 5 км/ч до 30 км/ч, на снегу — с 5 км/ч до 40 км/ч.

Рейтинг шины 205/55 Р16 для зимы в тесте Автоцентр 2018

Первое место получили две модели — Continental WinterContact TS 860, Nokian WR D4, при этом нельзя сказать, что их характеристики идентичны. Обе модели одинаково хорошо показали себя на льду, но Континенталь оказалась лучше на мокром асфальте, а Нокиан — на сухом.

Третью строчку занимает Goodyear UltraGrip 9, авторезина отлично справляется на мокрой дороге.

Четвертая позиция — Michelin Alpin 5. Стабильны на мокрой и сухой дороге, но имеют недостатки при езде на льду.

Пятое место — Kleber Krisalp HP3. Хороший баланс характеристик.

Шестой финишировала скандинавская модель Premiorri ViaMaggiore. Вырвавшись вперед в белых тестах, шины потеряли баллы на мокрой дороге.

С седьмым результатом закончила тест Pirelli Winter Sottozero 2. Сильные стороны шины продемонстрировали на льду и мокрой дороге, но недобрали баллов на сухом асфальте и снежном треке.

Восьмое место рейтинга досталось Dunlop Winter Sport 5. Хорошо показали себя только на мокрой дороге.

Девятой пришла к финишу китайская резина Sailun Ice Blazer WSL2. Дисбаланс характеристик привел к неутешительному результату.

Десятую строчку заняла Taurus Winter 601. Выявленные недостатки не дали модели занять более высокое место.

Последней завершила тест Petlas SnowMaster W651. Ее дисбаланс характеристик и полная несостоятельность в сравнении с лидерами тестирования привели к вердикту “Не рекомендуется”.

Полученные результаты еще раз демонстрируют, что не бывает универсальных зимних покрышек. Выявленные сильные и слабые стороны помогут автовладельцам подобрать комплект зимней резины с учетом важных для них эксплуатационных качеств.