Тест зимней шипованной резины 185/65 р15 2016 от Автоцентра

Непредсказуемые зимние условия являются серьёзным испытанием не только для мастерства вождения, но и для шин. От их эксплуатационных характеристик зависит безопасность, поэтому приобретение действительно надёжных зимних шин – ответственная и сложная задача. Для предоставления объективной информации, призванной помочь принять верное решение, эксперты «Автоцентра» протестировали 9 моделей шипованных шин размерностью 185/65 R15.

В тестах участвовали как шины именитых брендов премиум- и медиум-сегментов, так и малоизвестные модели, которые привлекают своей доступной стоимостью. Их включили в тест, чтобы определить, насколько можно доверять недорогим шинам в плане безопасности.

Список протестированных шин:  

• Aeolus Ice Challenger AW05
• Avatyre Freeze
• Bridgestone Blizzak Spike-01
• Continental IceContact 2
• Contyre Arctic Ice III
• Goodyear UltraGrip IceArctic
• Kumho WinterCraft ice Wi31
• Nexen WinGuard WinSpike WH62
• Nokian Hakkapeliitta 8

Шины премиум-брендов показали ожидаемо хорошие результаты. На ледовых и снежных трассах лидерами стали шины Nokian Hakkapeliitta 8. Второе место досталось Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, у которых были самые сбалансированные характеристики. Лучшие показатели на льду – у моделей от Nokian и Continental. Это объясняется большим количеством шипов, обеспечивающих надёжное сцепление: если у остальных участников теста – порядка 110 шипов, то Nokian и Continental имеют более 180 «гвоздиков».

Шипованные шины Bridgestone Blizzak Spike-01 по проявленным характеристикам оказались слабее, чем высокотехнологичные фрикционные шины этого бренда. Из-за особенностей конструкции шипа сцепные свойства на льду являются довольно слабыми. Сердечник шипа имеет больший диаметр, чем у моделей конкурентов, что затрудняет продавливание льда.

В тестах участвовали две малоизвестные модели – шины Avatyre Freeze и Contyre Arctic Ice 3. Покрышки Avatyre Freeze удивили экспертов довольно неплохими результатами. Особенно хорошо эти шины выступили в тестах на сопротивление аквапланированию – скорость начала всплытия у этих шин составляет 74,1 км/ч. Модель Contyre Arctic Ice 3 оказалась слабее, особенно на ледовых трассах, но в рейтинге безопасности удостоилась трёх звёзд.

Корейские шипованные шины Kumho WinterCraft Ice WI31 показали отличную управляемость на сухом асфальте, однако на других покрытиях с управляемостью дело обстояло плохо. На льду этим покрышкам явно не хватало шипов, которых в этом размере оказалось всего 95. А вот на снегу в плане тормозных свойств и разгона Kumho показали хорошие результаты благодаря глубокому протектору.

Nexen Winguard Spike WH62 и Aeolus Ice Challenger AW 05 из-за малого количества шипов – всего 96 штук, а также самой твёрдой резиновой смеси, недостаточно хорошо подготовлены к зимним условиям. Именно поэтому у них оказался самый длинный тормозной путь на льду, а также наблюдались серьёзные проблемы с управляемостью. Зато на мокром и сухом асфальте Aeolus продемонстрировали отличные характеристики управляемости и торможения.

При подведении итогов шины оценивались по уровню безопасности и соотношению «цена/качество», на основании которых и были даны рекомендации относительно приобретения тех или иных шин.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА