Тест летних шин 245/40 р18 2016 от Тайер Рек

При оценке шин класса Extreme Performance многие водители обращают внимание на время круга на сухом треке, считая лучшими самые скоростные шины. Однако если предстоят гонки на выносливость, оптимальным вариантом становятся шины, способные показать стабильные результаты в течение множества кругов. Некоторым водителям требуются покрышки, оптимизированные для гоночной трассы, но при этом пригодные и для повседневной жизни. В настоящее время универсальных шин, соответствующих всем перечисленным критериям, не существует: при выборе приходится чем-то жертвовать. Приоритеты каждый водитель определяет для себя самостоятельно.

Эксперты журнала Tire Rack протестировали четыре лучших модели шин класса Extreme Performance в условиях трека и обычных дорог, чтобы помочь автовладельцам определиться с оптимальным решением. Шины взяты в размере 245/40 R18 с полной глубиной протектора, в качестве тестовых автомобилей задействовали седаны BMW F30 328i 2014 года.

Список протестированных шин:

• Bridgestone Potenza RE-71R
• Dunlop Direzza ZII Starspec
• Falken Azenis RT615K
• Nexen N'Fera SUR4

Дорожный тест, призванный определить особенности поведения шин класса Extreme Performance в условиях повседневной жизни, выявили лидера. Им стала модель от Bridgestone, которая моментально реагировала на повороты руля и демонстрировала отличную информативность. Быстротой и точностью реакций также отличились Dunlop, немного отставшие от Bridgestone в плане информативности. Falken откликаются менее охотно, хотя в остальном отличаются стабильным и предсказуемым поведением. Nexen при хорошей информативности реагируют не совсем прямолинейно, поэтому их оценки были ниже, чем у остальных.

В тестах на уровень шума Bridgestone показали самый жёсткий ход и самый громкий шум. Немного лучше с дорожными неровностями справляются Dunlop, их уровень шума был ниже. Хорошую плавность хода и приемлемый уровень шума обеспечивают шины Falken. Покрышки Nexen в плане комфортности хода оказались сравнимы с Falken, а вот уровень шума был слишком высок.

На сухом треке лидером признаны шины Bridgestone, сочетающие отличное поперечное сцепление и точность реакций на повороты руля с эффективностью торможения. Эти особенности делают данную модель очень сбалансированной. Второе место досталось Dunlop, незначительно отставшим от Bridgestone и продемонстрировавшим очень похожие характеристики. Их информативность была отличной, а сцепление лишь немного ниже, чем у лидера. Шины от Falken порадовали хорошей управляемостью, хотя в плане сцепления уступили лидерам. Nexen продемонстрировали очень высокое сцепление, но уступили лучшим моделям из-за немного замедленных реакций на повороты руля.

На мокром треке победа вновь досталась Bridgestone, которые на пределе сцепления вели себя немного нервозно, но в целом были очень стабильными и надёжными. Dunlop быстро откликаются на повороты руля и предсказуемо ведут себя на пределе, но уровень сцепления у этих шин слабее, чем у Bridgestone, поэтому их время круга было на 0,4 секунды хуже. Nexen очень заметно отстали от лидеров из-за недостаточно высокого сцепления и нестабильного поведения, хотя в плане времени круга этим шинам досталось третье место. Falken отличились лёгкостью управления, но время круга было хуже, чем у победителя.

Экономичность не является значимым фактором у шин класса Extreme Performance, поэтому в этой дисциплине разница между участниками была минимальной.

Результаты тестов позволяют констатировать, что вопреки узкой специализации покрышек Extreme Performance, их характеристики могут серьёзно отличаться. На треке самыми быстрыми будут Bridgestone, а вот на обычных дорогах эта модель не в состоянии обеспечить приемлемый уровень комфорта. Dunlop на треке они лишь немного отстали от Bridgestone, но при этом их поведение на обычных дорогах значительно лучше.  

Оптимальную управляемость и на дорогах, и на треке обеспечивают Falken, которые на сухой трассе уступили Bridgestone в плане времени круга. Если не обращать внимания на громкий шум, Nexen станут отличным решением: у них высокий уровень сцепления, хорошая комфортность хода и потенциально долгий срок службы.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА 

Bridgestone  Potenza RE-71R	Летние, Extreme Performance, 245/40 R18 97W   Достоинства: Хорошая информативность, очень высокое сцепление. Все так же лучший выбор для трека Недостатки: Высокий уровень шума, жесткий ход Вердикт: Самые экстремальные шины в тесте
Dunlop  Direzza ZII Starspec	Летние, Extreme Performance, 245/40 R18 93W   Достоинства: Отличная маневренность, хорошо чувствуют себя на треке Недостатки: Повышенный уровень шума Вердикт: Все такой же хороший выбор, несмотря на возраст
Falken Azenis RT615K	Летние, Extreme Performance, 245/40 R18 97W   Достоинства: Хорошая управляемость на треке, хорошие показатели в дорожном тесте Недостатки: Немного замедленные реакции на повороты руля, уровень сцепления мог бы быть немного выше Вердикт: Шины с удивительной лёгкостью в управлении
Nexen N'Fera SUR4	Летние, Extreme Performance, 245/40 R18 93Y   Достоинства: Уверенное сцепление, хороший комфорт Недостатки: Немного нестабильно ведут себя в резких поворотах на треке Вердикт: Хороший старт, но требуются дальнейшие разработки для того, чтобы начать конкурировать с лучшими в классе