Тест летней резины 195/65 р15 2016 от За рулем

10.05.2016

Пятнадцатидюймовые шины заняли прочные позиции в сегменте бюджетных автомобилей. Для выявления наиболее надёжных покрышек этого размера эксперты журнала «За рулём» протестировали двенадцать комплектов шин известных брендов.

Тест драйв покрышки для летнего сезона: Bridgestone Turanza T001, Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance 195/65/15 За рулём 2016

Список протестированных шин:

Тесты, в которых участвовали все новинки предстоящего весенне-летнего сезона 2016 года, проводились в конце лета 2015 года на полигоне АВТОВАЗа, при температуре до +20…+30 ºС. В качестве тестового автомобиля использовалась Skoda Octavia второго поколения. Последовательность испытаний была выстроена с учётом интенсивности износа покрышек: начиная с оценки экономичности – и заканчивая выполнением манёвра переставка.

Для исследования управляемости и курсовой устойчивости пилот проезжал несколько кругов по десятикилометровому скоростному кольцу полигона со скоростью 130 км/ч. Это позволило определить, насколько чётко шины держат заданное направление, как реагируют на боковой ветер и уклоны дороги, насколько успешно справляются с препятствиями и сменой полосы движения. Параллельно оценивались плавность хода и внутренний шум на высокой скорости.

Самую высокую оценку за курсовую устойчивость получили шины Michelin, отличившиеся чёткими и быстрыми реакциями на повороты руля, предсказуемым поведением и высокой информативностью при корректировке курса.

В оценке экономичности лидерами признаны шины Nokian Hakka Green 2, способные на скорости 60 км/ч обеспечить экономию топлива в размере 0,1-0,3 л/100 км относительно остальных покрышек.

При исследовании плавности хода и уровня шума слабые результаты продемонстрировали лишь шины Kumho: на скорости 90-100 км/ч они издают неприятный низкочастотный гул, а езда по дорожным неровностям на этих покрышках сопровождается тряской и вибрациями.

Факультативной дисциплиной стало изучение поведения шин на грунтовой дороге, демонстрирующее эффективность разгона покрышек на дорогах без твёрдого покрытия.

В тестах на торможение на мокром асфальте лучшие результаты показали Continental и Nokian Hakka Green 2, на сухом – Continental, которым Nokian уступили лишь 100 миллиметров. Результаты Michelin разочаровали экспертов, причём как на мокром, так и на сухом покрытии.

При выполнении манёвра переставка оценивались поперечные сцепные свойства и уводные характеристики шин, а также способность каркаса противостоять резко возрастающим боковым нагрузкам и точность руления при экстремальном маневрировании. Данное упражнение сначала выполнялось на мокром, а затем – на сухом асфальте. На мокром покрытии лучшими стали шины Nokian Hakka Green 2, за ними в рейтинге следуют Continental, хотя в части управляемости они заметно проигрывают лидеру. На сухой поверхности лучшими стали Amtel, Continental и Nokian.

По итогам всех тестов лидерами признаны Nokian Hakka Green 2, хотя остальные модели тоже выступили очень достойно.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

Сравнение резины для летней погоды: Торможение на мокрой поверхности Hankook Kinergy Eco K425, Kumho Ecowing ES01 KH27, Michelin Energy XM2, Nokian Hakka Green 2 195/65 R15 За рулём 2016

Характеристики покрышки для легковых авто: Торможение на сухой дороге Nokian Nordman SX, Toyo Proxes CF2 195/65 R15 За рулём 2016

Тестирование автошин для лета: Скорость выполнения манёвра переставка Nokian Nordman SX, Toyo Proxes CF2 195/65 R15 За рулём 2016

Испытание шины для летнего сезона: Скорость выполнения манёвра переставка Bridgestone Turanza T001, Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance 195/65/15 За рулём 2016

Обзор шин для летней погоды: Расход топлива Bridgestone Turanza T001, Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance 195/65/15 За рулём 2016

Тесты покрышек для легковых авто: Расход топлива Hankook Kinergy Eco K425, Kumho Ecowing ES01 KH27, Michelin Energy XM2, Nokian Hakka Green 2 195/65 R15 За рулём 2016
ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА

Место	Шина	Мнение экспертов
1	Сумма баллов: 955	Место изготовления: Финляндия Индексы: 95H Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,7-8,1 Твердость резины по Шору, ед.: 66 Масса шины, кг: 7,8 Цена/качество:3,25 + Лучшее торможение на мокром асфальте и очень хорошее - на сухом; четкое следование курсу; понятная управляемость при экстремальном маневрировании, самые экономичные - Незначительные замечания касательно плавности хода
	Nokian Hakka Green 2
	Вердикт: Отлично

2	Сумма баллов: 915	Место изготовления: Германия Индексы: 91V Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,8-7,9 Твердость резины по Шору, ед.: 73 Масса шины, кг: 7,4 Цена/качество: 3,7 + Отличные сцепные свойства на сухом асфальте ; высокая скорость выполнения переставки; хорошая управляемость на мокром асфальте; скромный расход топлива - Незначительные замечания по курсовой устойчивости, управляемости при экстремальном маневрировании на сухом асфальте и комфорту
	Goodyear EfficientGrip Performance
	Вердикт: Отлично

3	Сумма баллов: 908	Место изготовления: Россия Индексы: 91H Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 6,4-6,9 Твердость резины по Шору, ед.: 71 Масса шины, кг: 8,2 Цена/качество: 2,42 + Скромный расход топлива при скорости 90 км/ч; понятная управляемость и высокие сцепные свойства при экстремальном маневрировании - Замечания к курсовой устойчивости; незначительные замечания по шуму и плавности хода
	Amtel Planet EVO
	Вердикт: Отлично

4	Сумма баллов: 907	Место изготовления: Япония Индексы: 91H Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,2-8,4 Твердость резины по Шору, ед.: 71 Масса шины, кг: 8,8 Цена/качество: 3,75 + Высокие сцепные свойства на сухом асфальте; скромный расход топлива; высокая курсовая устойчивость; тихие - Сложная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом покрытии
	Toyo Proxes CF2
	Вердикт: Отлично

5	Сумма баллов: 902	Место изготовления: Россия Индексы: 91H Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,8-8,1 Твердость резины по Шору, ед.: 73 Масса шины, кг: 8,6 Цена/качество: 2,99 + Понятная управляемость при экстремальном маневрировании - Невысокая скорость на переставке на мокром покрытии; незначительные замечания по крусовой устойчивости и комфорту
	Nokian Nordman SX
	Вердикт: Отлично

6	Сумма баллов: 890	Место изготовления: Франция Индексы: 91H Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,5-8,1 Твердость резины по Шору, ед.: 76 Масса шины, кг: 7,8 Цена/качество: 3,93 + Отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте; высокая скорость выполнения переставки на сухом и мокром асфальте - Сложная управляемость при экстренном маневрировании; замечания в адрес курсовой устойчивости; невысокий уровень комфорта
	Continental PremiumContact 5
	Вердикт: Очень хорошо

7	Сумма баллов: 889	Место изготовления: Россия Индексы: 91T Рисунок протектора: симметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,1-7,5 Твердость резины по Шору, ед.: 69 Масса шины, кг: 8,5 Цена/качество: 2,87 + Скромный расход топлива; высокая скорость выполнения переставки на сухом асфальте - Невысокий уровень комфорта; сложная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом покрытии
	Yokohama BluEarth AE-01
	Вердикт: Очень хорошо

8	Сумма баллов: 888	Место изготовления: Россия Индексы: 91V Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,3-7,8 Твердость резины по Шору, ед.: 71 Масса шины, кг: 8,5 Цена/качество: 2,70 + Понятная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом покрытии; высокая скорость выполнения переставки на мокром покрытии - Неэкономичные; есть замечания в адрес курсовой устойчивости; невысокий уровень комфорта
	Cordiant Sport 3
	Вердикт: Очень хорошо

9	Сумма баллов: 887	Место изготовления: Венгрия Индексы: 91V Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,4-7,7 Твердость резины по Шору, ед.: 71 Масса шины, кг: 8,3 Цена/качество: 3,16 + Скромный расход топлива при скорости 90 км/ч - Невысокий уровень комфорта; низкая скорость выполнения переставки на мокром покрытии
	Hankook Kinergy Eco K425
	Вердикт: Очень хорошо

10	Сумма баллов: 879	Место изготовления: Япония Индексы: 91V Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,6-7,9 Твердость резины по Шору, ед.: 74 Масса шины, кг: 8,6 Цена/качество: 3,98 + Высокая скорость выполнения переставки на сухом асфальте; скромный расход топлива - Посредственные сцепные свойства; сложная управляемость на мокром покрытии
	Bridgestone Turanza T001
	Вердикт: Очень хорошо

11	Сумма баллов: 877	Место изготовления: Россия Индексы: 91H Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 7,2-7,5 Твердость резины по Шору, ед.: 68 Масса шины, кг: 8,3 Цена/качество: 3,99 + Суперчеткое следование курсу; скромный расход топлива; понятная управляемость на сухом асфальте - Плохие сцепные свойства; сложная управляемость на мокром асфальте
	Michelin Energy XM2
	Вердикт: Очень хорошо

12	Сумма баллов: 874	Место изготовления: Китай Индексы: 91H Рисунок протектора: асимметричный Глубина рисунка протектора по ширине, мм: 6,7-6,9 Твердость резины по Шору, ед.: 72 Масса шины, кг: 8,7 Цена/качество: 2,86 + Высокая скорость выполнения переставки на сухом асфальте - Замечания по поводу курсовой устойчивости; сложная управляемость на мокром покрытии; низкий уровень комфорта
	Kumho Ecowing ES01 KH27
	Вердикт: Очень хорошо