Тест летней резины 205/55 р16 АДАК 2012

11.07.2013

Эксперты авторитетного немецкого автоклуба протестировали 15 моделей летних покрышек размерности 205/55 R16 с индексом скорости V.

Большая часть автомобилей среднего класса "обувается" в шины типоразмера 205/55 R16, а на долю покрышек с индексом скорости V (до 240 км/ч) приходится около 40% немецкого рынка авторезины размерности 205/55 R16, именно поэтому в своем очередном тесте специалисты ADAC решили протестировать шины именно этого популярного типоразмера.

Список протестированных шин:

Bridgestone Turanza T001 (Бриджстоун Туранза Т 001)
Ceat Formula (Сеат Формула)
Continental ContiPremiumContact 5 (Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5)
Dunlop SP Sport FastResponse (Данлоп СП Спорт ФастРеспонс)
Fulda EcoControl HP (Фулда ЭкоКонтрол АшПи)
Goodyear OptiGrip (Гудиер ОптиГрип)
Hankook Kinergy Eco K425 (Ханкук Кинерджи Эко К 425)
Kumho Ecsta HM KH31 (Кумхо Экста АшЭм КХ 31)
Maloya Lugano (Малойя Лугано)
Nexen N8000 (Нексен Н 8000)
Nokian Hakka V (Нокиан Хакка В)
Pirelli Cinturato P7 (Пирелли Чинтурато П7)
Semperit Speed Life (Семперит Спид Лайф)
Uniroyal Rain Expert (Унироял Рейн Эксперт)
Yokohama C.Drive 2 AC02 (Йокогама Ц.Драйв 2 АЦ 02)

Все шины прошли сравнительный тест летних покрышек достаточно успешно, но только пять покрышек удостоились оценки "Хорошо". Место на пьедестале в этот раз заняли шины Continental ContiPremiumContact 5, которые покорили немецких экспертов своими сбалансированными характеристиками. Goodyear, занявшие вторую ступень подиума, также не проявили слабостей, если не считать высокого износа, а Dunlop, замыкающие тройку победителей, продемонстрировали некоторую неприязнь к мокрому асфальту, эти покрышки больше подходят для долгих путешествий по сухой трассе.

Немного отстали от тройки лидеров шины Bridgestone, которые способны обеспечить не только высокий уровень безопасности на дороге, но и помочь сэкономить топливо. Последними покрышками, сумевшими завоевать доверие немецких экспертов и получить оценку "Хорошо", стали более бюджетные шины австрийского бренда Semperit. Австрийская авторезина приятно удивила специалистов ADAC своей сбалансированностью во всех критериях.

Остальные десять кандидатов оказались менее сбалансированными, чем вышеупомянутые покрышки, и проявили свои слабости в тех или иных испытаниях. В большинстве случаев результаты теста летней резины ухудшили плохие сцепные свойства на мокром асфальте, реже оценка снижалась из-за чрезмерного износа. Южнокорейские Kumho, впрочем, не очень хорошо себя показали в обеих дисциплинах, за что и оказались на последней строчке рейтинга. Их "соотечественницы" Nexen оказались ненамного лучше - эти шины очутились почти в самом конце списка, в первую очередь, из-за чересчур высокого сопротивления качению и низкого уровня износостойкости.

Испытание автошин для легковых авто: Сопротивление качению Bridgestone Turanza T001, Hankook Kinergy Eco K425, Uniroyal Rain Expert 205/55 R16 ADAC 2012

Рекомендации ADAC:

Если для вас важнее:

хорошее сцепление на мокром асфальте - "обуйте" свой автомобиль в шины Uniroyal или Yokohama;
экономия горючего - раскошельтесь на покрышки Pirelli или Hankook;
низкий уровень шума - приобретите Pirelli или Yokohama;
долговечность - подходящим вариантом станут Goodyear, Ceat или Pirelli.

В таблице даны оценки для всех протестированных шин:
Примечание: * - привело к снижению общей оценки.

Место

Шина

Итоги

Continental
ContiPremiumContact 5
Индекс скорости - V

Continental ContiPremiumContact 5

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,4
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,5
Торможение	30%	1,0
Мокрое покрытие	40%	2,0
Торможение	30%	1,6
Продольное аквапланирование	20%	3,0
Поперечное аквапланирование	10%	3,0
Управляемость	30%	1,2
Боковое ускорение	10%	1,5
Шум/Комфорт	10%	3,5
Шум в салоне	50%	3,0
Дорожный шум	50%	3,9
Расход топлива	10%	1,9
Износостойкость	20%	2,3

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины
+ Очень хорошие результаты на мокром асфальте
+ Низкий расход топлива

ADAC: Хорошо

Goodyear
OptiGrip
Индекс скорости - V

Goodyear OptiGrip

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1, 9
Курсовая устойчивость	35%	1,6
Управляемость	35%	1,9
Торможение	30%	2,0
Мокрое покрытие	40%	2,5
Торможение	30%	2,6
Продольное аквапланирование	20%	2,5
Поперечное аквапланирование	10%	2,0
Управляемость	30%	2,2
Боковое ускорение	10%	2,5
Шум/Комфорт	10%	3,4
Шум в салоне	50%	3,0
Дорожный шум	50%	3,8
Расход топлива	10%	2,1
Износостойкость	20%	0,8

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины
+ Очень низкий износ

ADAC: Хорошо

Dunlop
SP Sport FastResponse
Индекс скорости - V

Dunlop SP Sport FastResponse

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1, 4
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,5
Торможение	30%	1,3
Мокрое покрытие	40%	2,5
Торможение	30%	2,5
Продольное аквапланирование	20%	3,0
Поперечное аквапланирование	10%	3,0
Управляемость	30%	1,8
Боковое ускорение	10%	2,3
Шум/Комфорт	10%	3,3
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	3,8
Расход топлива	10%	1,9
Износостойкость	20%	1,5

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины
+ Низкий износ
+ Низкий расход топлива

ADAC: Хорошо

Bridgestone
Turanza T001
Индекс скорости - V

Bridgestone Turanza T001

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1, 4
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,5
Торможение	30%	1,3
Мокрое покрытие	40%	2,3
Торможение	30%	2,6
Продольное аквапланирование	20%	2,5
Поперечное аквапланирование	10%	3,0
Управляемость	30%	1,6
Боковое ускорение	10%	2,0
Шум/Комфорт	10%	3,0
Шум в салоне	50%	2,5
Дорожный шум	50%	3,4
Расход топлива	10%	2,5
Износостойкость	20%	2,5

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины
+ Хорошие результаты на мокром покрытии

ADAC: Хорошо

Semperit
Speed Life
Индекс скорости - V

Semperit Speed Life

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1, 6
Курсовая устойчивость	35%	1,6
Управляемость	35%	1,7
Торможение	30%	1,3
Мокрое покрытие	40%	2,5
Торможение	30%	2,3
Продольное аквапланирование	20%	2,5
Поперечное аквапланирование	10%	2,0
Управляемость	30%	2,6
Боковое ускорение	10%	2,8
Шум/Комфорт	10%	3,0
Шум в салоне	50%	2,3
Дорожный шум	50%	3,6
Расход топлива	10%	2,1
Износостойкость	20%	2,5

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень сбалансированные шины
+ Хорошие результаты во всех дисциплинах, важных для безопасности

ADAC: Хорошо

Pirelli
Cinturato P7
Индекс скорости - V

Pirelli Cinturato P7

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1, 7
Курсовая устойчивость	35%	1,8
Управляемость	35%	1,7
Торможение	30%	1,5
Мокрое покрытие	40%	2,7*
Торможение	30%	2,3
Продольное аквапланирование	20%	3,5
Поперечное аквапланирование	10%	4,0
Управляемость	30%	2,2
Боковое ускорение	10%	2,3
Шум/Комфорт	10%	2,8
Шум в салоне	50%	2,0
Дорожный шум	50%	3,5
Расход топлива	10%	1,7
Износостойкость	20%	1,0

Мнения экспертов ADAC:

+ Лучшая эффективность потребления топлива
+ Низкий износ
- Относительно слабые результаты на мокром асфальте

ADAC: Удовлетворительно

Yokohama
C.Drive 2 AC02
Индекс скорости - V

Yokohama C.Drive 2 AC02

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1, 4
Курсовая устойчивость	35%	1,5
Управляемость	35%	1,4
Торможение	30%	1,3
Мокрое покрытие	40%	1,7
Торможение	30%	1,5
Продольное аквапланирование	20%	2,0
Поперечное аквапланирование	10%	2,5
Управляемость	30%	1,3
Боковое ускорение	10%	1,8
Шум/Комфорт	10%	2,8
Шум в салоне	50%	2,3
Дорожный шум	50%	3,3
Расход топлива	10%	2,5
Износостойкость	20%	3,0*

Мнения экспертов ADAC:

+ Отличные результаты на мокрой дорожной поверхности
- Относительно высокий износ

ADAC: Удовлетворительно

Ceat
Formula
Индекс скорости - V

Ceat Formula

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	2,0
Курсовая устойчивость	35%	2,3
Управляемость	35%	1,9
Торможение	30%	1,5
Мокрое покрытие	40%	2,8*
Торможение	30%	2,3
Продольное аквапланирование	20%	4,0
Поперечное аквапланирование	10%	4,5
Управляемость	30%	2,1
Боковое ускорение	10%	2,3
Шум/Комфорт	10%	2,9
Шум в салоне	50%	2,3
Дорожный шум	50%	3,4
Расход топлива	10%	1,9
Износостойкость	20%	1,0

Мнения экспертов ADAC:

+ Лучшая износостойкость
+ Низкий расход топлива
- Относительно слабые результаты на мокрой трассе

ADAC: Удовлетворительно

Uniroyal
Rain Expert
Индекс скорости - V

Uniroyal Rain Expert

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,8
Курсовая устойчивость	35%	1,8
Управляемость	35%	1,8
Торможение	30%	1,5
Мокрое покрытие	40%	1,9
Торможение	30%	2,1
Продольное аквапланирование	20%	1,5
Поперечное аквапланирование	10%	1,5
Управляемость	30%	1,8
Боковое ускорение	10%	1,8
Шум/Комфорт	10%	3,5
Шум в салоне	50%	3,3
Дорожный шум	50%	3,6
Расход топлива	10%	2,2
Износостойкость	20%	3,0*

Мнения экспертов ADAC:

+ Отличные результаты на мокром асфальте
- Относительно высокий износ

ADAC: Удовлетворительно

Hankook
Kinergy Eco K425
Индекс скорости - V

Hankook Kinergy Eco K425

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,7
Курсовая устойчивость	35%	1,5
Управляемость	35%	1,3
Торможение	30%	1,8
Мокрое покрытие	40%	2,7*
Торможение	30%	2,9
Продольное аквапланирование	20%	2,5
Поперечное аквапланирование	10%	2,5
Управляемость	30%	2,6
Боковое ускорение	10%	2,8
Шум/Комфорт	10%	3,0
Шум в салоне	50%	2,3
Дорожный шум	50%	3,6
Расход топлива	10%	1,7
Износостойкость	20%	2,5

Мнения экспертов ADAC:

+ Очень высокая эффективность потребления топлива
- Относительно слабые результаты на мокрой дороге

ADAC: Удовлетворительно

Maloya
Lugano
Индекс скорости - V

Maloya Lugano

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,9
Курсовая устойчивость	35%	1,8
Управляемость	35%	2,1
Торможение	30%	1,5
Мокрое покрытие	40%	2,6*
Торможение	30%	2,0
Продольное аквапланирование	20%	4,5
Поперечное аквапланирование	10%	4,5
Управляемость	30%	1,7
Боковое ускорение	10%	2,0
Шум/Комфорт	10%	3,4
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	3,9
Расход топлива	10%	2,1
Износостойкость	20%	2,3

Мнения экспертов ADAC:

- Относительно слабые результаты на мокром дорожном покрытии

ADAC: Удовлетворительно

Fulda
EcoControl HP
Индекс скорости - V

Fulda EcoControl HP

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,4
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,5
Торможение	30%	1,3
Мокрое покрытие	40%	3,2*
Торможение	30%	3,0
Продольное аквапланирование	20%	4,0
Поперечное аквапланирование	10%	3,5
Управляемость	30%	2,8
Боковое ускорение	10%	3,0
Шум/Комфорт	10%	3,0
Шум в салоне	50%	2,3
Дорожный шум	50%	3,6
Расход топлива	10%	1,9
Износостойкость	20%	2,0

Мнения экспертов ADAC:

+ Низкий расход топлива
- Слабые результаты на мокром асфальте

ADAC: Удовлетворительно

Nokian
Hakka V
Индекс скорости - V

Nokian Hakka V

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,5
Курсовая устойчивость	35%	1,6
Управляемость	35%	1,6
Торможение	30%	1,3
Мокрое покрытие	40%	2,5
Торможение	30%	2,1
Продольное аквапланирование	20%	3,5
Поперечное аквапланирование	10%	3,5
Управляемость	30%	1,8
Боковое ускорение	10%	1,8
Шум/Комфорт	10%	3,1
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	3,4
Расход топлива	10%	2,4
Износостойкость	20%	3,0*

Мнения экспертов ADAC:

- Относительно высокий износ

ADAC: Удовлетворительно

Nexen
N8000
Индекс скорости - V

Nexen N8000

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,8
Курсовая устойчивость	35%	2,1
Управляемость	35%	2,0
Торможение	30%	1,0
Мокрое покрытие	40%	2,2
Торможение	30%	1,8
Продольное аквапланирование	20%	2,5
Поперечное аквапланирование	10%	2,5
Управляемость	30%	2,2
Боковое ускорение	10%	2,0
Шум/Комфорт	10%	3,0
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	3,1
Расход топлива	10%	2,8
Износостойкость	20%	3,5

Мнения экспертов ADAC:

+ Хорошие результаты на мокрой дороге
- Высокий расход топлива
- Высокий износ

ADAC: Удовлетворительно

Kumho
Ecsta HM KH31
Индекс скорости - V

Kumho Ecsta HM KH31

Тесты	Весомость	Баллы
Сухое покрытие	20%	1,5
Курсовая устойчивость	35%	1,4
Управляемость	35%	1,4
Торможение	30%	1,5
Мокрое покрытие	40%	2,7*
Торможение	30%	2,3
Продольное аквапланирование	20%	4,0
Поперечное аквапланирование	10%	4,0
Управляемость	30%	2,1
Боковое ускорение	10%	1,8
Шум/Комфорт	10%	3,2
Шум в салоне	50%	2,8
Дорожный шум	50%	3,6
Расход топлива	10%	2,3
Износостойкость	20%	3,0*