Шини Toyo Observe Garit G4

Вартість: 4915 - 6175 ₴

Підібрати розмір

Додати відгук

На TyreTrader можна порівняти ціни на зимние покришки серед інтернет-магазинів та постачальників України. Вам достатньо вибрати продавця та замовити товар, перейшовши на його сайт. Іноді корисно знати, де виробляється автомобільне колесо і дату його виробництва, дані маркуються на боковині колеса виробником.

Всі
R16
R17
Б/У

Типорозмір

Ціна

235/60 R16 100Q

5807-6175 ₴

(магазинів: 2)

Порівняти ціни (2)

Порівняти ціни (магазинів: 2)

245/45 R17 95Q

4915 ₴

R20

В магазин

215/60 R16

1661 ₴

(магазинів: 1)

Дивитись (1)

Дивитись (магазинів: 1)

Сезон:

зимняя

Тип транспортного засобу:

легковой

Роки виробництва:

Індекси максимально допустимої швидкості:

Ширина, що зустрічається:

235, 245

Профілі, у яких зустрічається:

45, 60

Вийшовши у виробництво в 2007 році, шини Toyo Observe Garit G4 (Тойо Обсерв Гаріт Джі 4) досі мають чималий попит серед автолюбителів усього світу. Ці автопокришки полюбилися власникам легкових авто тим, що здатні збільшити ходові властивості їх «залізних коней» на складній і небезпечній зимовій дорозі. Ці фрикційні покришки створювалися за допомогою безлічі інноваційних методів і розробок, які забезпечили цій зимовій гумі бездоганну роботу в зимових погодних умовах.

Шини Toyo Observe Garit G4 мають запатентований склад гумової суміші. Крім звичного для сучасної зимової гуми кремнію, компаунд цих японських покришок включає досить незвичайний компонент - мікрочастинки горіхової шкаралупи. Використання таких твердих мікровключень дозволило підвищити зчіпні властивості шини на слизькому дорожньому покритті.

Симетричний ненаправлений протектор шини Toyo Observe Garit G4 густо покритий мережею взаємозачеплених тривимірних ламелей. Таке ламелювання збільшує стійкість покришки при маневруванні та проходженні різких поворотів. Чотири поздовжні канали та безліч поперечних канавок сприяють швидкому виведенню талого снігу з плями контакту, забезпечуючи захист автомобіля від аквапланування.

Нові відгуки о Тойо Обсерв Гарит Г4

Додати відгук

Одна из лучших липучек. Toyo Observe Garit G4 на уровень выше Hankookа 605.

Простой Игорь

Несмотря на отзывы "За рулём" и "Клаксона" купил. Размер 205/55 R16. Обкатал по сухому асфальту - комфорт обалденный (после летней резины). Дорогу держит идеально. Да есть некоторая валкость при + температуре, но это же зимняя резина. На мокром асфальте не скользит!!! На днях опробовал на льду и снегу - претензий нет. Аналогично "Bridgestone", но значительно экономичней. Расход на Toyota Corolla - 9,0 л в городе! Рекомендую! И не слушайте журналистов, видимо эти господа пишут хорошо только о том, что лоббируется. Просто японцы не могут делать плохой резины, особенно той, которая идёт серийно на конвеер. Удачи на зимних дорогах!

Петр

поставил 205/65/16 на тоета королла отъездил зиму - отличная шина для города когда то дождь то снег и лед да и на трассе отлично держит

Андрей

Прекрасная резина, искал GOOD YEAR ICE NAVI ZEA, но к сожалению своего размера не нашел, пришлось взять на пробу. Езда каждый будний день с Ногинска в Москву, почти в центре. Все по дороге встречается пока доедешь и каша и трасса, и лед за сезон не подводила. Бывало на ней и 140 по асфальту разгонял держит дорогу хорошо, в колеях лучше по ней не ездить из-за её мягкости.

Виталий

начну с того что колеса мне достались вместе с машиной, т.е. не сам выбирал и до этого не ездил на липучка, все время были шипованные колеса. так вот, что могу сказать, резина по снегу как по мокрому так и по сухому едет уверенно, роет как танк, мысли что за буксую нет. на льду ведет себя уже хуже, постоянно срабатывает абс, во время разгона начинает буксовать, в поворотах возможен снос оси... при всем этом я не гоняю на машине а говорю факты сравнивая с шипованной резиной. в итоге могу сказать если вы спокойный водитель и хотите мягкую резину то это то что вам подойдет, но если вы любите погонять то поищите другую резину.

Иван

Поставил на прошлой неделе, Шевроле Круз 1,8, пока температура +6..8, по сухому асфальту едет нормально, практически как и летняя, не шумит совершенно, мягко идет, разгонялся до 170 км/ч, дорогу держит хорошо, ждем снега и льда.

Прохор