Шини Pirelli P3000

Вартість: 1650 - 2400 ₴

Підібрати розмір

Додати відгук

На TyreTrader можна порівняти ціни на летние покришки серед інтернет-магазинів та постачальників України. Вам достатньо вибрати продавця та замовити товар, перейшовши на його сайт. Іноді корисно знати, де виробляється автомобільне колесо і дату його виробництва, дані маркуються на боковині колеса виробником.

Всі
R13
R14
Б/У

Типорозмір

Ціна

135/80 R13 70T

1650 ₴

R20

В магазин

175/70 R14 88T XL

2400 ₴

R20

В магазин

175/70 R14 88T XL глубина протектора 7 мм

2000 ₴

(магазинів: 1)

Дивитись (1)

Дивитись (магазинів: 1)

Сезон:

летняя

Тип транспортного засобу:

легковой

Роки виробництва:

Індекси максимально допустимої швидкості:

Ширина, що зустрічається:

135, 175

Профілі, у яких зустрічається:

70, 80

Pirelli P 3000 Симетричний малюнок Pirelli P3000 з широким центральним каналом і щільною мережею дренажних канавок добре справляється з розбиванням водної плівки і відведенням води з плями контакту, що знижує ризик аквапланування. Полегшена конструкція каркаса вимагає найменших витрат енергії для розгону, і, отже, менших витрат пального. Разом з незвичайним складом гумової суміші, що включає в себе діоксид кремнію і синтетичні полімери, це дає можливість значно зменшити опір коченню і зменшити знос протектора. , А значить - заощаджувати пальне і продовжити термін служби протектора, каже спец компанії «TyreTrader». Конструкція шини, що включає багатошаровий фундамент з поліестру, металевої і нейлоновий брекери забезпечують високу міцність і зносостійкість каркаса. Pirelli P3000 володіє прекрасним набором збалансованих характеристик, добре себе вказує на сухому і мокрому асфальті і дозволяє автомобілісту економити на обслуговуванні.

Нові відгуки о Пирелли П3000

Додати відгук

была давно на ваз 2109i. помню только, что на 90 км/ч в сильный дождь - быстрее дворники не успевали и плохо видно :) - въехал в обширную лужу, которая прикрывала собой левый поворот-Sку на сужении дороги... знаете этот прилив внутри, когда от живота вверх? :) во-во.. однако машина беспрекословно последовала за движением руля (довольно резким). в общем, очень достойно.. из минусов, наверное, высокий расход. ну да, похоже, все пирелли этим страдают. короче, если вам не нужны ёковские и бриджевские мегапротекторы, то п3000 вполне нормальный выбор... если, конечно, ещё выпускается :)

Роман

Откатал на этой резине два сезона. Резина достаточно шумная, при переходе на зимнюю практически не почувствовал разницы. После первого на передних колесах был довольно большой износ, поставил их на зад, и к концу второго сезона износились примерно одинаково, пробег 40000 км. Судя по протектору можно ездить еще год, но во время второго года эксплуатации столкнулся с проблемой балансировки. Когда переобул резину, почувствовал вибрацию, поехал в балансировку, тоже самое. В общем второй сезон так и мучался. Была вероятность кривых дисков, но когда поставил зимнюю резину на те же диски, вибрация исчезла. В плане сцепных характеристик с дорогой тоже не все хорошо. У меня PASSAT 3 двигатель 1.8 при повороте в 90 градусов, например при выезде со двора очень часто начинает свистеть, хотя мотор не сильно мощный, и мой стиль езды к гонкам не располагает. Даже на зимней резине по асфальту такого нет. На скорости 140 стоит достаточно ровно на сухом асфальте, на мокром тоже ничего пока не въедешь в лужу, там уже машину ловишь как получится. Сорвать в юз тоже проблем больших не составляет так что думайте сами. Хотя может для своего ценника она и приемлема. Был у меня давно матадор так тот в разы хуже.

Аристарх

Отличное сочетание цена-качество. По крайней мере с нашей камой или медведь не сравнить. я бы не сказал что она сильно шумит, трассу, повороты четко держит. Свист редко выдает, да и износ не такой быстрый, как писали выше. Все зависит от стиля езды. А что хотели за эти деньги. В принципе докапаться можно до любой резины, смотря с чем сравнивать. Отличная резина!!!

Владислав

Резина хорошая. Любые повороты, развороты, экстренные торможения проходят прогнозируемо. Аквапланирование не очень, особенно на тяге. Есть один огромный минус - износ резины практически за один сезон, как вы поняли при агрессивном стиле езды. Не для "гонщиков" короче.

Илья