Шини 255/55 R18
2976 - 12840 ₴
6205 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: літня
Індекс швидкості: V
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
6995 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: всесезонна
Індекс швидкості: H
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
C
C
73
4200 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: літня
Індекс швидкості: Y
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: Autoguma
3585 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: літня
Індекс швидкості: V
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
3710 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: літня
Індекс швидкості: V
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: Autoguma
5885 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: зимова
Індекс швидкості: T
Посиленість: Run Flat
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
4865 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: зимова
Індекс швидкості: V
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
C
A
71
5248 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: літня
Індекс швидкості: V
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: Autoguma
7525 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: зимова
Індекс швидкості: T
Посиленість: Run Flat
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
7385 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: зимова
Індекс швидкості: R
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
5500 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: зимова
Індекс швидкості: H
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: Autoguma
5940 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: зимова
Індекс швидкості: V
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
5060 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: зимова
Індекс швидкості: H
Посиленість:
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
7680 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: зимова
Індекс швидкості: H
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
12840 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: всесезонна
Індекс швидкості: R
Посиленість:
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
2976 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: літня
Індекс швидкості: Y
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: Autoguma
6100 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: літня
Індекс швидкості: W
Посиленість: XL
Рік виробництва: 2022
Країна: США
Магазин: Итальянский Шиномонтаж
7000 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: літня
Індекс швидкості: H
Посиленість: Run Flat
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
7620 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: зимова
Індекс швидкості: H
Посиленість: Run Flat
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
3065 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: літня
Індекс швидкості: W
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
8030 ₴
В магазин
Типорозмір: 255/55 R18
Сезон: всесезонна
Індекс швидкості: H
Посиленість: XL
Рік виробництва:
Країна:
Магазин: R20
Різноманітність асортименту інтернет-магазинів допоможе зробити зручний вибір шинної продукції для автомобіля. Гума 255/55 R18 або автошини будь-якого іншого розміру, недорого і навіть дешево – оптимальне співвідношення ціни та якості стане можливим. Для вдалого підбору автошин знадобиться розуміння того, які можна поставити і які краще, скільки коштує хороша автогума і які характеристики визначають найкращий варіант на автомобіль конкретної моделі.
Можливості сайту TyreTrader розраховані:
- на зручний підбір автошин;
- пошук вигідних пропозицій;
- одержання корисної інформації;
- порівняння вартості шин;
- доступ до різних інтернет-магазинів України.
Електронна біржа шин та дисків TyreTrader допоможе мінімізувати зусилля, пов'язані з пошуком надійних автомобільних покришок, що стануть на транспортний засіб. Шини 255/55 Р18 або будь-який інший варіант потрібного розміру (радіусу) з великого каталогу, відгуки, оцінки експертів та рейтинги – це і багато іншого доступно користувачам сайту.
Автомобілі, на які можна поставити шини 255/55 Р18:
Acura
MDX (2001 - 2013),
MDX II (YD2) (2007 - 2013),
Audi
Q5 (2008 - 2017),
Q7 (2005 - 2015),
BMW
X5 (1999 - 2021),
X5 (E53) (2000 - 2005),
X5 (E70) (2006 - 2013),
X5 (F15) (2013 - 2018),
X5 (G05) (2018 - 2024),
Buick
Rainier (2003 - 2007),
Cadillac
SRX (2004 - 2009),
Chevrolet
Blazer (1994 - 2005),
Colorado (2004 - 2012),
TrailBlazer (2002 - 2009),
Chrysler
300C (2004 - 2010),
Daewoo
Korando (1999 - 2001),
Musso (1999 - 2002),
Dodge
Dakota (1991 - 2004),
Durango (1997 - 1997),
Nitro (2007 - 2012),
Ford
Endeavour (2006 - 2015),
Escape (2001 - 2006),
Everest (2006 - 2015),
Explorer (2003 - 2006),
GMC
Envoy (2001 - 2009),
Savana 1500 (1996 - 2002),
Sierra 1500 (1988 - 1998),
Great Wall
Hover (2005 - 2010),
Hover H5 (2011 - 2020),
Honda
CR-V (2007 - 2012),
Pilot (2002 - 2008),
Ridgeline (2005 - 2014),
Hyundai
Galloper (1998 - 2003),
Santa Fe (2001 - 2021),
Santa Fe II (2006 - 2012),
Santa Fe IV (TM) (2018 - 2024),
Santa Fe Sport (2013 - 2018),
Santa Fe XL (2018 - 2019),
Isuzu
Ascender (2002 - 2008),
Axiom (2002 - 2004),
Trooper (1992 - 2002),
VehiCross (1997 - 2001),
Jeep
Cherokee (2002 - 2007),
Commander (2006 - 2010),
Grand Cherokee (1999 - 2010),
Liberty (2005 - 2006),
Liberty II (2006 - 2013),
Kia
KX7 (2017 - 2021),
Sorento (2002 - 2010),
Land Rover
Discovery 2 (1998 - 2004),
Freelander 2 (2006 - 2014),
LR2 (2007 - 2015),
Range Rover (1994 - 2002),
Range Rover II (1994 - 2002),
Range Rover Sport (2004 - 2013),
Lexus
RX (2009 - 2015),
RX II (XU30) (2006 - 2008),
RX III (AL10) (2008 - 2015),
Lincoln
Aviator (2003 - 2005),
Mazda
B-Series (1999 - 2006),
CX-7 (2006 - 2012),
Tribute (2008 - 2011),
Mercedes-Benz
GLC-class II (X254) (2022 - 2024),
GLE-Class (2015 - 2018),
GLE-class (W166) (2015 - 2018),
M-Class (2005 - 2015),
M-class (W164) (2005 - 2011),
M-class (W166) (2011 - 2024),
R-Class (2006 - 2015),
R-class (W251) (2005 - 2012),
Mercury
Mariner (2005 - 2011),
Mountaineer (1997 - 2010),
Mitsubishi
Endeavor (2004 - 2011),
Nissan
Murano (2002 - 2008),
Pathfinder (1997 - 2004),
Terrano (1993 - 2001),
Terrano 2 (1993 - 2006),
Opel
Frontera (1998 - 2004),
Monterey (1991 - 1999),
Porsche
Cayenne (2002 - 2017),
Cayenne II (958) (2010 - 2017),
Macan (2014 - 2024),
Saab
9-7x (2005 - 2009),
SsangYong
Actyon (2005 - 2010),
Kyron (2005 - 2016),
Musso (1993 - 2007),
Musso Sport (2004 - 2007),
Musso Sports (2004 - 2006),
Rexton (2001 - 2006),
Rodius (2004 - 2013),
Subaru
Tribeca (2005 - 2014),
Suzuki
Grand Nomade (2013 - 2020),
Grand Vitara (2008 - 2019),
Volkswagen
ID.Buzz (2022 - 2024),
Touareg (2002 - 2018),
Touareg II (7P5) (2010 - 2018),
Volvo
XC90 (2002 - 2014),
При підборі нового комплекту коліс з типорозміром: p28: p29: p30 рекомендуємо ознайомитися з описом, технічними характеристиками (розшифровкою маркування) товару, переконатися, що покришки з цими параметрами (ширина та висота профілю, діаметр) підійдуть на Ваш автомобіль.
Нові відгуки
Dunlop SP Sport 01
Купил на старую Альмеру 185-65-14. Очень комфортная, прекрасно идет по сухому, отлично управляется и, самое главное, в отличие от данлопов типа 200-2000 прекрасно ведет себя на влажной дороге. 2000й можно считать, что не тормозил, а спорт01 - великолепен. В проливной дождь на МКАДе на 120 не было и намеков на аква-планирование - держалась отменно.
Владислав
Dunlop SP Sport 01
Машина досталась укомплектованной этой резиной. Прошел год. Первую зиму вынужденно катался на них. К резине вообще никаких вопросов. Ни разу не подводила. Ездил до 190 км/ч - все супер, разве что шумновато. Вот только зимою советую таки менять резину на соответствующую.
Аристарх
Dunlop SP Sport 01
Офигительная резина! 205/60/15 Пассат 1,8Т единственная резина которая у меня два сезона выдержала ваще никаких нареканий сцепление супер в дождь супер, даже в снег небольшой держится, малошумная, устойчивая, ямы ни почем! Рекомендую!
Роман
Dunlop SP Sport 01
Могу судить об этой резине в сравнении с вечномолодой Pirelli P6000, так как поменял одну на другую. Авто форд мондео, резина 195/60R15, написано Made in Great Britain. По комфорту Данлоп оставляет Пирелли позади - Данлоп мягче: и шум при качении, и шлепки от неровностей - всё стало тише и, как бы, "круглее".. (за формулировку не пинать). Колеи Данлоп чувствует, но не так отчётливо - движение по прямой более спокойное. Торможение по суху отличается разительно: когда с Пирелькой уже отчаянно трещит абс, то Данлоп успевает взвизгнуть от блокировки, и, под пару абээсных толчков, машина останавливается, как-будто вязнущая в чём-то. То же с управляемостью посуху. Не знаю, до каких режимов доходят авторевюшники во время тестов, но, имхо, простым смертным до них не добраться. На высокой скорости в пологих поворотах на Данлопе авто едет именно туда, куда указывает руль. На рулёжку реагирует моментально (имхо из-за более жёсткой боковины). Пирелька похожа, только имхо реакции всё же не так быстры, и чуть меньше уверенности что-ли на тех же скоростях, чем с Данлопом. А вот если попробовать шустрить, то тут Данлоп выше почти на голову. У Пирелли всё резко и рано: раз - и морда сорвалась, раз - и задница полетела (про неё писал). на Данлопе там же ничего подобного, а быстрее - страшно. Ключевое слово то же - "вязкость". Данлоп начинает как-то зло и недовольно шипеть, и вязко, нехотя начинает "плыть". Видать предупреждает :) Чуть сбрасываешь - шипение исчезает, и авто едет дальше, а на пирельке надо ждать пока зацепится. Долго ждал дождя, чтобы попробовать его по-мокрому. В штатных режимах Данлопу имхо без разницы сухо или сыро, потому как едет неотличимо. Особенно понравилось торможение при начинающемся дожде (ну, знаете, когда асфальт ещё толком не мокрый, но уже и не сухой) - абс как-то внезапно и удивлённо проснулась.. я не понял.. а машина уже стоит. Помню, Матадор МР8 на тазе в похожей ситуации меня не на шутку перепугал. На развязках попробовал быстрее. При входе в поворот чуть сбрасывал - отбойники то железные :(, морда клюёт и всё: на дуге его уже не сорвать - прилипает. Пару раз сорвал таки, когда поворот укручался и надо было довернуть. Сносило морду (авто сарай - задница тяжелее чем у хэтча/седана), но опять же очень плавно и "вязко", и под недовольное шипение. Имхо очень надёжно. Аквапланинг тоже удалось почувствовать: в небольшом изгибе морда пошла прямо (опять же весьма "округло" - пирелька иногда руль отбивала). При лёгком сбросе тут же зацепилась, а задница даже не стала всплывать. Глубину лужи не знаю (имхо мм 5-7, широкая, через всю двухрядку), скорость была около 120, после сброса - между 110 и 115. Также стала реально меньше жрать бензина. По износу ничего не скажу, так как проехал всего около 5 тык, а быстро я не езжу и резину со светофоров не жгу. Рекомендовать ничего не буду, так как выбор - дело сугубо личное, но мне резина понравилась тем, что она весьма надёжна и не откинет чего-нибудь неожиданного. А это дорогого стоит.
Игорь
Dunlop SP Sport 01
ранее размещал здесь свои первые впечатления, теперь прошел на них уже 1500 км... дальнейшая эксплуатация только еще упрочила ощущения абсолютной правильности первых впечатлений и выбора в целом. отлично держит и посуху и в дождь, пару раз на извилистом узком шоссе ехал в такой дождь, что дворники едва справлялись на максимальной скорости - и повороты держала и тормозила резина просто отлично !!! показатели комфорта - как раз по мне, не очень мягкая но и не зубодробилка; хоть и не совсем тихая, но шум сильным не назовешь однозначно... при температуре всего +6 С ведет себя достойно, зимой пробовать не собираюсь :) ЗЫ размер - 205/60-15, машина - Вектра С 1.8
Владимир
Підібрати за авто
Всі бренди
Всі країни
Діапазон цін
Підбір за параметрами
Сезон
Тип транспортного засобу
Посилена шина
Рік виробництва
Країна виробництва
Copyright © 2010-2026 Tyretrader.ua. Всі права захищені.
Powered by Royal Web
Powered by Royal Web