если носиться, как умалишённый, то эту шину надо греть (ибо сначала не цепляется вообще), повороты так себе, на 3+. Оттормаживаясь, начинает интенсивно греться и уже тут проявляет свои полезные свойства. Но, залетев в лужу, начинаем всё сначала... Короче, шина скорее для тех, кому важен ресурс (низкая истираемость), чем для гонсчегов.

:) Вроде как черным по белому написано - резина летняя, а летняя резина создается для работы до +10 градусов

Откатал все лето на Vektre-C. Из плюсов - хороше тормозит, почти безшумная, хороша на мокром асфальте, на лужах не сносит, выезжает из грязи, глины, мокрой травы (правда за счет ESP), износа НЕ увидел, гвоздей не ловил, фуфла, порезов нет. Из минусов - при трогании пробуксовывается, очень жесткая, на грунтовке по "стиралной доске" вся вибрация передается на кузов, колеса не "глотают" мелких бугорков и ямок, но дорогу держит, ESP включается редко. Т.е. в городе - кайф, на грунтовке не комфортно.

жесткая, шумная, всплывает. Из + только повышенный ресурс.

Летом вела себя на 5 баллов! Не пробуксовывала, в юз не срывалась, в повороты входила очень хорошо, цеплялась до последнего, всплывать - не всплывала, машина не терялась даже в довольно глубоких лужах на скорости 80-90. Но осенью - срывается в юз, стартует с пробуксовкой, боковое сцепление вроде особо не упало, хотя на трассе 1 раз немного снесло зад (на оттормаживании с поворотом, т.ч. ей простительно). Выше правильно писали, что шина любит тепло! В целом - очень неплохая шина! Мне нравится! На трассе ведет себя очень хорошо.