Шины Dunlop GrandTrek AT3

Стоимость: 2175 - 13244 ₴

Подобрать размер

Добавить отзыв

На TyreTrader Вы можете сравнить цены на всесезонные покрышки среди интернет-магазинов и поставщиков Украины. Вам достаточно выбрать продавца и заказать товар, перейдя на его сайт. Иногда полезно знать где производится автомобильное колесо и дату его производства, данные маркируются на боковине колеса производителем.

Dunlop Grand trek AT 3 Dunlop Grandtrek AT3 - новость 2009 года, третье поколение, как все говорят, всесезонных шин Grandtrek AT с еще больше, как мы с вами постоянно говорим, брутальным рисунком протектора, чем у всех её предшественниц. Не для кого не секрет то, что с первого взора на нее становится понятно: эта шина управится с хоть какими трудностями и как бы преодолеет любые препятствия. Само-собой разумеется, это тот редкий вариант, когда 1-ое воспоминание, стало быть, соответствует реальности. Инженерам Данлоп удалось, вообщем то, сделать шину, владеющую очень сбалансированным набором черт. Все давно знают то, что покрышка Grandtrek AT 3 достаточно мягка и бесшумна на трассе, и в то же время отлично, стало быть, держит дорогу и обеспечивает хорошую тягу на песке и гравии - говорит спец компании TyreTrader. Само-собой разумеется, форма блоков протектора и, как многие думают, изогнутые канавки сводят на нет возможность резонанса звуковых колебаний - основной источник шума и бич современных шин для джипов. Как бы это было не странно, но оптимизированный набросок обеспечивает равномерное распределение давления в зоне контакта, по этому улучшается сцепление с, как мы с вами постоянно говорим, трассой, понижается износ протектора и, в конце концов, возрастает срок службы. Вообразите себе один факт о том, что он также как бы содействует понижению уровня шума и также увеличивает комфортность передвижения. Неограниченное количество, как всем известно, различных канавок Dunlop AT3 отлично, мягко говоря, справляется даже с толстой, как заведено выражаться, аква пленкой и обеспечивает высококачественное сцепление с трассой при самых, как заведено, неблагоприятных критериях. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что два твердых ребра в центральной зоне так сказать делают лучше реакцию на повороты руля и, мягко говоря, делают лучше управляемость на трассе. Проработанная конструкция, как большая часть из нас постоянно говорит, плечевых зон также, в конце концов, имеет, как все говорят, двойную функцию - отмечает спец компании TyreTrader: массивные грунтозацепы "вгрызаются" в грунт и гарантируют хорошую тягу на песке, грязищи и гравии; и в то же время плечевые блоки содействуют увеличению стойкости кара на трассе не так сказать делают шум при работе.

Сравнительные тесты шин Данлоп Гранд Трек АТ3

Тест внедорожной резины 265/65 р17 Леиче Вилс 2013

Все тесты

Новые отзывы о Данлоп Гранд Трек АТ3

Добавить отзыв

Машина Форд Маверик 2006 г.в. На данной резине проехал более 15000 км. Отличные сцепные свойства. На ледяной дороге зимой с трудом удалось показать сыну как работает АВС. Очень комфортная и тихая резина на любых дорогах и скоростях. Единственный отмеченный недостаток (если считать его таковым) - быстрое "замасливание" в "тяжелой" грязи, что вызывает пробуксовку. В общем, отличная резина для круглогодичного использования и для любых дорог. Следующая резина будет эта же.

Алексей