Мишлен и Треллеборг получили золотые награды

30.11.2016

Французская компания получила награду за свои сельскохозяйственные шины «2 в 1», созданные для повышения продуктивности работы фермеров и защиты почвы от повреждений. Эти покрышки стали результатом научных исследований, направленных на удовлетворение требований современных фермерских хозяйств. Техника, используемая в работе, должна эффективно справляться со своими задачами не только в поле, но и на дорогах, отличаться повышенным эксплуатационным ресурсом и долговечностью.

Именно такими являются концепт-шины Michelin EvoBib, главная особенность которых состоит в способности менять форму и пятно контакта. Его площадь при использовании в поле может быть на 20% выше, чем у модели Michelin AxioBib в размере 710/70 R42.

При ультранизком давлении (до 0,6 бар) пятно контакта увеличивается, что уменьшает уплотнение грунта, а при повышении давления форма шины меняется, в результате чего с дорожной поверхностью контактирует только цельное центральное ребро. Это способствует комфортности хода, устранению вибраций, топливной экономичности и оптимальной безопасности.

Компания Trelleborg получила награду за новую систему автоподкачки шин Variable Inflation Pressure. Эта система способна снижать нагрузку на почву с помощью оптимизации пятна контакта, в автономном режиме корректируя давления в шинах комбайнов. Система Variable Inflation Pressure устанавливается непосредственно на колесо и включает в себя комплект датчиков для измерения таких параметров шин, как давление, температура и нагрузки.

Также в ней используется электронный центральный процессор, управляющий компрессором и клапанами для регулирования давления. Поскольку давление регулируется в автоматическом режиме, обеспечивается возможность на 10% уменьшить уплотнение грунта, что приведёт к 5%-му увеличению урожайности почвы.

Michelin и Trelleborg: награда за инновации: Мишлен evobib

Другие новости о шинах и дисках
< Все новости
Опрос
Доверяем ли мы результатам тестов шин?
Голосовать
Результаты
Голосов: 276
Не доверяю
30.1%
Доверяю только некоторым автомобильным изданиям
58%
Доверяю всем тестам
12%