Резина бу в Червоноград

Перешел с шиповки на эту липучку, думал что разница будет ощутима, но нет. Шины очень уверенно идут как по снегу, так и по льду, трогается одинаково хорошо на ровной дороге и под горку. Очень крепкие боковины - попадал в несколько глубоких ям, диск немного погнул, а им ничего. Одни из лучших шин, которые у меня стояли.

Резина мягкая, тихая, боковины крепкие. Отлично проходит по сугробам, хорошо держит скользкую дорогу - лед, накатаный снег, каша и в маневрах. Если катать только в зимний период, не в теплую погоду, прослужит долго.

Брал новые в магазине. По асфальту мокром и сухом, снегу катит отлично, немножко хуже в гололед, но общее впечатление - шины очень достойные. Если надумали покупать - не сомневайтесь, качеством будете довольны - колеса не шумные, отлично сбалансированные, мягкие и прослужат долго, да с такими ходовыми характеристиками машиной на такой резине управлять одно удовольствие. Не зря этот бренд имеет столько положительных отзывов.

Два роки тому почитав на сайті відгуки і вирішив купити собі ці шини. По снігу і каші йде відмінно, колію не ловить, ожеледиці не боїться, з невеличким розгоном заїжджає навіть на льодяну гірку. Ще один плюс - м’яко проходить ями та кочки, вважаю для такої якості ціна непогана.

Посреди зимы сменил Матадор Sibir на Revo-GZ потому что ездить было просто невозможно. Премного удивлён, так как всю сознательную жизнь переобуваюсь в "шипы": во всех отношениях резина просто замечательная! Не ожидал, что у "липучки" могут быть настолько хорошие сцепные свойства, а уж о комфорте и говорить нечего. Ситуация 1. Поворот налево на подъём примерно 30% из местами обледенелой брусчатки присыпанной свежим снегом. Пропускаю VW, поворачивающий направо, и добавляю чтобы с разгона выскочить на подъём. VW принимает влево - я вправо. Тут VW-ну причудилась ямка и он не глядя также принимает вправо прямо передо мной. Торможу почти до полной остановки, включаю первую и смотрю в зеркало, готовясь к скатыванию назад. Однако Бридж в жёстком буксе начинает тащить меня вверх! И вытаскивает исключительно на тяге, так как на брусчатке зацеп прямо скажем не как на асфальте. Ситуация 2. Брат на 2110 с GoodYear Extreme (по моему научению кстати) съезжает вниз небольшого пригорка из очень плотно укатанного снега, присыпанного 7-10 см свежего чтобы показать "как надо" и капитально садится. Я и лопата помогаем. Что интересно, мой Бридж поехал в том же месте вообще без каких-либо проблем. При этом я обнаружил, что GoodYear крайними частями шины с шипами очень быстро сдирал слой снега и в работе оставалась только центральная, которая набивала под собой пятно льда (на улице было -20), и машина стояла. Revo-GZ просто трогался и ехал. Стабильность по шоссе таже хороша.