Тест зимних шин 225/50 R17 Vi Bilägare 2019

Какая модель шин лучше подходит для холодной зимы? Это можно узнать в тесте нешипованной зимней резины 225/50 р17 шведского издания Ви Билагаре. Для участия были отобраны 7 скандинавских фрикционных покрышек и 1 европейка — она же победительница прошлогоднего теста этого журнала.

Участниками теста резины 225/50 р17 для холодных зим от Ви Билагаре 2019 стали:

• Continental VikingContact 7 (Континенталь Викинг Контакт 7)
• Continental WinterContact TS 860 (Континеталь Винтер Контакт ТС 860)
• Goodyear UltraGrip Ice 2 (Гудиер Ультра Грип Айс 2)
• Leao Winter Defender Ice I-15 (Лиао Винтер Дефендер Айс И-15)
• Nokian Hakkapeliitta R3 (Нокиан Хакапелита Р3)
• Nokian Nordman RS2 (Нокиан Нордман РС2)
• Sava Eskimo Ice (Сава Эскимо Айс)
• Yokohama Ice Guard IG60 (Йокогама Айс Гуард ИГ60)

Компанию моделям премиум и медиум сегментов составили недорогие китайские автошины от бренда Leao. Эксперты не ожидали от них каких-то особых результатов, но включили их в испытуемую группу по причине того, что дешевые шины являются достаточно популярными на шинном рынке, и потенциальным покупателям будет полезно ознакомиться с их результатами.

Конкурсанты прошли проверку в 13 дисциплинах, сами испытания проводились в Швейцарии (города Арвидсъяур и Йиславед) и Германии (Ганновер).

На льду лидерство удерживали представители Continental и Nokian. Европейская резина ожидаемо была последней.

Снег: все автошины позволяют достаточно быстро снизить скорость, а вот с управляемостью к некоторым появились вопросы.

Мокрый и сухой асфальт: европейка наконец-то находится в своей стихии и предсказуемо вырывается вперед.

Рейтинг зимних шин 225/50/17 в тесте Vi Bilägare 2019

Золото получает Continental VikingContact 7, повторив свой успех — в предыдущем тесте скандинавок они заняли первую строчку. Мягкий резиновый состав и хорошая управляемость.

Второй пришла к финишу Nokian Hakkapeliitta R3. Отличные показатели на снегу и льду.

Третье место — Goodyear UltraGrip Ice 2. Хороши не только в белых тестах, а и на асфальте. Тихие и комфортные.

Четвертой завершила соревнования Nokian Nordman RS2. Модель уже не новая, но при этом конкурентоспособная. Уступает более дорогой модели Nokian, но в целом демонстрирует неплохие результаты на льду и снегу, хорошие — на сухом асфальте.

Пятое место — Sava Eskimo Ice. Сильные стороны — мокрый асфальт и торможение на снегу.

Шестую строчку занимает Yokohama Ice Guard IG60. Набрали средние баллы во всех дисциплинах, а на мокрой дороге оказались худшими.

Седьмая позиция — единственная европейка в тесте Continental WinterContact TS 860. В белых дисциплинах ожидаемо уступают скандинавкам, но ведут себя достаточно уверенно и хорошо управляются. Зато на асфальте заметно вырываются вперед.

Закрывает рейтинг китайская резина Leao Winter Defender Ice I-15, которую выпускает компания Linglong. На снегу и льду была худшей среди скандинавских моделей. На асфальте — средние показатели. Единственное ее преимущество — низкая стоимость.

Подводя итоги: безопасное и уверенное вождение гарантируют только премиальные модели, и то только на снегу и льду. На асфальте показатели липучек далеки от заточенных под такую эксплуатацию европейских покрышек. Поэтому, при выборе типа зимней резины важно учесть погодные условия Вашего региона.