Тест летних шин 235/45 R18 Auto Zeitung 2019

Известное издание Авто Зейтунг из Германии провело тестирование покрышек типоразмера 235/45 р18. В свой тест команда экспертов включила 9 летних моделей и 1 всесезонную Michelin CrossClimate+, которую оценила все зачета (эту авторезину сам производитель представляет как летнюю, но с возможностью эксплуатации при более низкой температуре и даже в снег).

Тестовым автомобилем стал универсал Шкода Суперб Комби, а сами участники тестирования прошли проверку в 13 дисциплинах - оценки на безопасность, экономичность, шумность и комфортность.

Одной из ключевых особенностей такого тестирования стало участие представителей как премиальных, так и бюджетных торговых марок. Специалисты хотели оценить результаты дорогих и дешевых покрышек в одних и тех же условиях.

Участники теста летней резины 235/45 Р18:

• Yokohama BluEarth-A AE-50 (Йокогама Блю Из-А АЕ-50)
• Kumho Ecsta HS51 (Кумхо Экста ХС51)
• Nankang NK Comfort AS-1 (Нанканг НК Комфорт АС-1)
• Michelin Primacy 4 (Мишлен Примаси 4)
• Maxxis Premitra HP5 (Максис Премитра ХП5)
• Continental PremiumContact 6 (Континенталь Премиум Контакт 6)
• Apollo Aspire XP (Аполло Аспир ИксП)
• Pirelli Cinturato P7 (Пирелли Цинтурато П7)
• Bridgestone Turanza T005 (Бриджстоун Туранза Т005)
• Michelin CrossClimate Plus (Мишлен Кросс Климат Плюс)

Турнирная таблица летних моделей шин в размере 235/45/18:

1. Continental PremiumContact 6. Динамичная, дает максимальный уровень безопасности, высокий комфорт и полный контроль на треке.
2. Michelin Primacy 4. Самая экономичная, во всех дисциплинах показала себя отлично.
3. Maxxis Premitra HP5. Доступный ценник и при этом достойный конкурент резине премиум-класса. Хорошие результаты в дорожных тестах.
4. Pirelli Cinturato P7. Спортивная модель с хорошим балансом характеристик.
5. Bridgestone Turanza T005. Хорошие покрышки со сбалансированными качествами, занять более высокую позицию не смогли из-за увеличенного тормозного пути на мокром треке.
6. Yokohama BluEarth-A AE-50. Хорошие, но не лучшие результаты во всех ездовых дисциплинах, наиболее экологичные.
7. Michelin CrossClimate+. Самые дорогие. Продуманный протектор, строение которого позволило этим автошинам стать лидером в торможении на мокром асфальте, тем не менее в этой же дисциплине на сухом треке они остались внизу рейтинга.
8. Apollo Aspire XP. Хорошие шины, но результаты заездов на мокрой трассе не дали возможности им получить более высокое место.
9. Kumho Ecsta HS51. Приемлемые оценки на сухой поверхности, но недостаточное сцепление на мокрой опустили эту модели в нижнюю часть итоговой таблицы.
10. Nankang NK Comfort AS-1. Недорогие шины. Оценивание эффективности работы этой авторезины на мокром асфальте закончилась полным провалом. Самый длинный тормозной путь на мокром треке и высокий расход топлива - одни из основных недостатков.

Стоит также отметить, что в период с начала тестов и до публикации результатов производители, чьи модели оказались аутсайдерами данного рейтинга, успели выпустить обновновленные версии этих покрышек - Kumho Ecsta HS51 и Nankang NK Comfort AS-1. Надеемся, что эти модели превосходят по характеристикам своих предшественниц.