Тест летней резины 215/65 р16 SUV 2015 от Авто Зейтунг

Эксперты немецкого журнала Auto Zeitung протестировали девять шин, предназначенных для компактных кроссоверов: Audi Q3, Opel Mokka, Dacia Duster, Nissan Qashqai. В числе прочих испытаниям подверглись новые Firestone и Nokian, а также доработанные Goodyear.

Список протестированных шин: 

• Continental ContiPremiumContact 5
• Cooper Zeon XSTA
• Dunlop Sport BluResponse
• Falken Ziex ZE914 EcoRun
• Firestone Destination HP
• Goodyear EfficientGrip SUV
• Nokian Line SUV
• Pirelli Scorpion Verde
• Vredestein Sportrac 5

При оценивании учитывались двадцать критериев. Важно, что шины, в первую очередь предназначенные для дорог с твёрдым покрытием, также тестировались и на бездорожье. Лучшие результаты в испытаниях на гравии, песке, траве и грязи продемонстрировали шины Cooper, которые имеют открытый рисунок протектора, улучшающий сцепление на рыхлой поверхности. Шины с менее агрессивным дизайном, такие как Continental, Firestone, Goodyear и Pirelli, тоже показали хорошие результаты. 

Явно отстали от лидеров только Vredestein, тяговое усилие которых довольно слабое. Зато этим шинам удалось проявить себя на сухом асфальте, где у них был короткий тормозной путь, низкое сопротивление качению и высокая безопасность. Результаты, продемонстрированные на мокром асфальте новыми шинами Nokian, свидетельствуют о том, что эти покрышки удачно оптимизированы для мокрой дороги и гарантируют безопасность в дождливую погоду. Они обеспечивают отличную устойчивость и хорошо справляются с аквапланированием.

Хорошие результаты во всех дисциплинах были и у ещё одной новинки – шин Firestone Destination HP. И хотя у них длинный тормозной путь на сухом асфальте, в целом эти американские покрышки хорошо справились с поставленными задачами.

Самыми универсальными признаны Goodyear, которые претерпели ряд изменений. В частности, данные шины теперь изготавливаются из новой резиновой смеси, состав которой увеличивает сцепление на мокрой поверхности. И победа в общем зачёте достаётся этим покрышкам. Шины Dunlop, изготовленные тем же производителем, разочаровали только по части своих тормозных свойств на мокрой поверхности. Там, где оснащённый лучшими по данному показателю шинами Nokian автомобиль Volkswagen уже останавливался, на Dunlop он продолжал двигаться со скоростью 30 км/ч.

При этом обе модели шин за сцепление на мокрой поверхности имеют одинаковую высшую оценку «А». Это объясняется тем, что производители самостоятельно классифицируют свои шины по стандартам евромаркировки. Результаты теста в очередной раз подтверждают, что при выборе шин информация на этикетках должна служить лишь приблизительным ориентиром.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ

ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА