Большой тест летней резины 185/60 р15 2015 от Авто Билд

Немецкий журнал Auto Bild провёл тест летних шин, который состоял из двух этапов – квалификационного и основного. В первом туре испытывались 53 модели летних покрышек, в результате в финал вышли лишь 18 шин, в число которых вошли и две китайские модели.

Тщательность подобных исследований продиктована функциями, которые должны безупречно выполнять используемые шины. Они играют роль связующего звена между дорогой и автомобилем, обепечивая необходимое сцепление, в том числе во время разных манёвров, при торможении, разгоне, прохождении поворотов.

Все эти действия осуществляются в самых разных дорожных и погодных условиях и служат наглядной демонстрацией качества и безопасности конкретных моделей покрышек. Именно поэтому внимание к значимым характеристикам шин вполне обосновано. Однако далеко не все покрышки успешно справляютcя с необходимыми функциями. Это в очередной раз подтвердил тест журнала Auto Bild.

В первой части проверялась эффективность торможения на сухом и мокром покрытии, и лидерские позиции заняли шины Pirelli, а корейским Nexen неожиданно досталось шестое место. В тестах автомобиль останавливали со скорости ста километров в час, и если на сухом асфальте разница между лучшими и худшими шинами составляла лишь 5,6 метра, то на мокрой поверхности отрыв достиг показателя в 38,1 метра. В итоге во вторую часть теста перешли 18 покрышек, которые и подверглись дальнейшему исследованию.

Список протестированных шин:

• Apollo Alnac 4G
• Bridgestone Turanza T001
• Continental ContiPremiumContact 5
• Dunlop Sport BluResponse
• Falken Ziex ZE914 EcoRun
• Fulda EcoControl HP
• Goodyear EfficientGrip Performance
• Hankook Kinergy Eco K425
• Kumho Ecowing ES01 KH27
• Michelin Energy Saver+
• Nexen N'Blue HD Plus
• Pirelli Cinturato P1 Verde
• Roadstone Classe Premiere CP661
• Sava Intensa HP
• Uniroyal RainExpert
• Vredestein Sportrac 5
• Yokohama BluEarth AE-01
• Zeetex ZT1000

Важно отметить, что в число шин, прошедших во второй этап, вошли две модели китайского производства из бюджетного сегмента – Zeetex, принадлежащие арабскому дистрибьютору Zafco, и Roadstone – второй бренд корейской компании Nexen.

Пристальное внимание в тестах уделялось ходимости шин. Эксперты журнала исследовали шины на износоустойчивость, после чего дополнительно сравнили полученные результаты с ценой шин-финалисток. Самыми долговечными были признаны премиальные шины Continental, которые к тому же характеризуются низким сопротивлением качению, что является основой экономичности.

При проверке устойчивости к аквапланированию шины должны были как можно дольше сохранять сцепление при постепенном увеличении скорости на треке, покрытом 7-ми-миллиметровым слоем воды. Победу одержали шины Uniroyal, выдерживающие скорость до 104 км/ч.

В тесте на устойчивость к поперечному аквапланированию различия между шинами были более заметны, и самый высокий уровень безопасности обеспечили Bridgestone, Dunlop и Sava. Bridgestone, Goodyear, Dunlop и Hankook признаны лучшим вариантом для дождливой погоды, а вот шины Apollo, Roadstone, Zeetex и, особенно, Yokohama продемонстрировали сильную склонность к недостаточной поворачиваемости из-за быстрого скольжения передних колёс.

В плане боковой устойчивости на мокрой дороге лидерские позиции достались шинам Bridgestone, Dunlop, Pirelli, Vredestein и Hankook, которые позволяют проходить повороты быстро и безопасно, в отличие от Yokohama, которые слишком легко отправляются в занос.

В тестах на управляемость на сухой поверхности хорошие результаты показали  Vredestein, Dunlop, Hankook и Vredestein, а Uniroyal и Roadstone слишком медленно и расплывчато реагировали на повороты руля. По части уровня шума лидируют дешёвые шины из Китая: разница между лучшими и худшими шинами составила почти три децибела, так что Bridgestone и Fulda шумят более заметно.

Для составления объективного представления о целесообразности приобретения тех или иных шин, необходимо сравнить их стоимость с эксплуатационным ресурсом. В этом смысле лучшими признаны недорогие и долговечные покрышки Sava, а у премиальных Goodyear этот показатель почти в два раза хуже.

В плане топливной экономичности самыми эффективными признаны Goodyear, Dunlop, Yokohama и Michelin, которые на 6% снижают расход топлива. Это означает, что для автомобиля с потреблением топлива 6,5л/100 км расход топлива уменьшится на 0,4л/100 км.

  ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА