. Само-собой разумеется, по сопоставлению с Michelin Agilis, число ламелей в протекторе было увеличено на 30%, а показатель пористости - на 20%. Очень хочется подчеркнуть то, что особенный состав резиновой консистенции подходящ для работы при разных температурах и, стало быть, обеспечивает хорошее сцепление даже на грязищи и в снегу. Возможно и то, что тормозной путь на как бы мокрой дороге был снижен на 3 метра. Очень хочется подчеркнуть то, что увеличенный ресурс пробега на 30% и понижение употребления горючего разрешают сэкономить около 3% на горючем и обслуживании шин.
Добавление комментария