Dunlop Direzza DZ101 245/45 ZR18 96W MFS

Откликов: 1
Предложений:
0
Бренд:
Dunlop
Модель:
Direzza DZ101
Типоразмер:
Сезон:
Тип транспортного средства:
легковой
Ширина профиля:
245
Высота профиля:
45
Диаметр колеса:
R18
Индекс нагрузки:
96
Индекс скорости:
W
Шип/нешип:
нешип

Автомобили, на которые можно поставить шины Данлоп Direzza DZ101

Acura
TLX (2014 - 2019),
Citroen
C5 I Break (DE) (2003 - 2004),
Dodge
Intrepid (1998 - 2004),
Hyundai
Genesis (DH) (2014 - 2019), Genesis Coupe (2008 - 2019),
Jaguar
XE (2015 - 2019), XF (2008 - 2019), XF Sportbrake (2012 - 2014),
Mercedes
CL-Class (C215) (1999 - 2006),
Panoz
Esperante (2003 - 2006),
Pontiac
G8 (2008 - 2019), Solstice (2006 - 2007),
Saturn
Sky (2007 - 2007),
Volkswagen
Phaeton (3D) (2002 - 2016),
banner4_product_info

Новые отзывы о Dunlop Direzza DZ101

Добавить отзыв
Dunlop Direzza DZ101
если носиться, как умалишённый, то эту шину надо греть (ибо сначала не цепляется вообще), повороты так себе, на 3+. Оттормаживаясь, начинает интенсивно греться и уже тут проявляет свои полезные свойства. Но, залетев в лужу, начинаем всё сначала... Короче, шина скорее для тех, кому важен ресурс (низкая истираемость), чем для гонсчегов.
Dunlop Direzza DZ101
:) Вроде как черным по белому написано - резина летняя, а летняя резина создается для работы до +10 градусов
Dunlop Direzza DZ101
Откатал все лето на Vektre-C. Из плюсов - хороше тормозит, почти безшумная, хороша на мокром асфальте, на лужах не сносит, выезжает из грязи, глины, мокрой травы (правда за счет ESP), износа НЕ увидел, гвоздей не ловил, фуфла, порезов нет. Из минусов - при трогании пробуксовывается, очень жесткая, на грунтовке по "стиралной доске" вся вибрация передается на кузов, колеса не "глотают" мелких бугорков и ямок, но дорогу держит, ESP включается редко. Т.е. в городе - кайф, на грунтовке не комфортно.
Dunlop Direzza DZ101
жесткая, шумная, всплывает. Из + только повышенный ресурс.
Dunlop Direzza DZ101
Летом вела себя на 5 баллов! Не пробуксовывала, в юз не срывалась, в повороты входила очень хорошо, цеплялась до последнего, всплывать - не всплывала, машина не терялась даже в довольно глубоких лужах на скорости 80-90. Но осенью - срывается в юз, стартует с пробуксовкой, боковое сцепление вроде особо не упало, хотя на трассе 1 раз немного снесло зад (на оттормаживании с поворотом, т.ч. ей простительно). Выше правильно писали, что шина любит тепло! В целом - очень неплохая шина! Мне нравится! На трассе ведет себя очень хорошо.
Dunlop Direzza DZ101
Поставил в мае 205/60/15 на С-шку балансировка от 0 до 25 грамм. Откатал болеее 20 тыс. Очень нравиться. Про шорох шин вспоминаю только на разбитом асфальте. Посуху держит оч хорошо, в дождик до 160 вполне комфортно и управляемо, а быстрее страшно из-за плохой видимости. Кончил два задних колеса из-за развала (большое спасибо "спецам" с Витебского 11) по весне куплю такие же.
Dunlop Direzza DZ101
Купил в мае авто на зимней резине, выбирать было не из чего, хотел брать йоку ц-драйв. В итоге рассмотрев варианты взял понравившийся рисунок - диреззу. Средненькая шина, не особо шумная, не особо мягкая. Тормозит сносно. Наездил почти 10тысч. Похоже еще 40 наездит.
Экономичность автомобильной шины изменяется от A до G, А - означает самый низкий расход топлива в данном типоразмере. Сцепление на мокрой дороге обозначается от A до G, при этом A характеризует максимально лучшую управляемость на мокрой поверхности и низкое аквапланированиеУровень акустическоего шума показывает насколько шумное колесо, имеет 3 класса шумности (1,2,3) черных волны соответственно. Данные характеристики могут быть полезны для сравнения моделей автошин.
Подбор по авто
Подобрать по авто