2900 - 11735 ₴
5260 ₴
В магазин
Типоразмер: 245/55 R17
Сезон: летняя
Индекс скорости: W
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
2900 ₴
В магазин
Типоразмер: 255/40 R17
Сезон: летняя
Индекс скорости: W
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
C
B
68
5372 ₴
В магазин
Типоразмер: 255/45 R17
Сезон: летняя
Индекс скорости: Y
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: КолесоЦентр
5835 ₴
В магазин
Типоразмер: 110/80 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: H
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
3730 ₴
В магазин
Типоразмер: 120/90 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: M
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
6640 ₴
В магазин
Типоразмер: 140/70 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: H
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
7545 ₴
В магазин
Типоразмер: 150/70 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: S
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
11735 ₴
В магазин
Типоразмер: 150/70 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: T
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
3117 ₴
В магазин
Типоразмер: 225/40 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: Y
Усиленность: XL
Год производства:
Страна:
Магазин: КолесоЦентр
5400 ₴
В магазин
Типоразмер: 225/45 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: W
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
F
C
68
4740 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/40 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: Y
Усиленность: XL
Год производства:
Страна:
Магазин: Автошини.kiev.ua
F
A
68
4569 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/40 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: Y
Усиленность: XL
Год производства:
Страна:
Магазин: КолесоЦентр
5878 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/50 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: V
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: Автошини.kiev.ua
C
B
68
5076 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/50 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: V
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: Автошини.kiev.ua
E
B
68
10041 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/50 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: V
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
C
B
70
5663 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/50 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: V
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: КолесоЦентр
5400 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/50 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: V
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
7172 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/55 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: V
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
4487 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/60 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: W
Усиленность:
Год производства: 2012
Страна: Германия
Магазин: R20 Самовывоз
E
A
69
5415 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/60 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: W
Усиленность: XL
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
5175 ₴
В магазин
Типоразмер: 235/60 R18
Сезон: летняя
Индекс скорости: V
Усиленность: XL
Год производства:
Страна:
Магазин: R20
Новые отзывы
Dunlop SP Sport 01
Купил на старую Альмеру 185-65-14. Очень комфортная, прекрасно идет по сухому, отлично управляется и, самое главное, в отличие от данлопов типа 200-2000 прекрасно ведет себя на влажной дороге. 2000й можно считать, что не тормозил, а спорт01 - великолепен. В проливной дождь на МКАДе на 120 не было и намеков на аква-планирование - держалась отменно.
Владислав
Dunlop SP Sport 01
Машина досталась укомплектованной этой резиной. Прошел год. Первую зиму вынужденно катался на них. К резине вообще никаких вопросов. Ни разу не подводила. Ездил до 190 км/ч - все супер, разве что шумновато. Вот только зимою советую таки менять резину на соответствующую.
Аристарх
Dunlop SP Sport 01
Офигительная резина! 205/60/15 Пассат 1,8Т единственная резина которая у меня два сезона выдержала ваще никаких нареканий сцепление супер в дождь супер, даже в снег небольшой держится, малошумная, устойчивая, ямы ни почем! Рекомендую!
Роман
Dunlop SP Sport 01
Могу судить об этой резине в сравнении с вечномолодой Pirelli P6000, так как поменял одну на другую. Авто форд мондео, резина 195/60R15, написано Made in Great Britain. По комфорту Данлоп оставляет Пирелли позади - Данлоп мягче: и шум при качении, и шлепки от неровностей - всё стало тише и, как бы, "круглее".. (за формулировку не пинать). Колеи Данлоп чувствует, но не так отчётливо - движение по прямой более спокойное. Торможение по суху отличается разительно: когда с Пирелькой уже отчаянно трещит абс, то Данлоп успевает взвизгнуть от блокировки, и, под пару абээсных толчков, машина останавливается, как-будто вязнущая в чём-то. То же с управляемостью посуху. Не знаю, до каких режимов доходят авторевюшники во время тестов, но, имхо, простым смертным до них не добраться. На высокой скорости в пологих поворотах на Данлопе авто едет именно туда, куда указывает руль. На рулёжку реагирует моментально (имхо из-за более жёсткой боковины). Пирелька похожа, только имхо реакции всё же не так быстры, и чуть меньше уверенности что-ли на тех же скоростях, чем с Данлопом. А вот если попробовать шустрить, то тут Данлоп выше почти на голову. У Пирелли всё резко и рано: раз - и морда сорвалась, раз - и задница полетела (про неё писал). на Данлопе там же ничего подобного, а быстрее - страшно. Ключевое слово то же - "вязкость". Данлоп начинает как-то зло и недовольно шипеть, и вязко, нехотя начинает "плыть". Видать предупреждает :) Чуть сбрасываешь - шипение исчезает, и авто едет дальше, а на пирельке надо ждать пока зацепится. Долго ждал дождя, чтобы попробовать его по-мокрому. В штатных режимах Данлопу имхо без разницы сухо или сыро, потому как едет неотличимо. Особенно понравилось торможение при начинающемся дожде (ну, знаете, когда асфальт ещё толком не мокрый, но уже и не сухой) - абс как-то внезапно и удивлённо проснулась.. я не понял.. а машина уже стоит. Помню, Матадор МР8 на тазе в похожей ситуации меня не на шутку перепугал. На развязках попробовал быстрее. При входе в поворот чуть сбрасывал - отбойники то железные :(, морда клюёт и всё: на дуге его уже не сорвать - прилипает. Пару раз сорвал таки, когда поворот укручался и надо было довернуть. Сносило морду (авто сарай - задница тяжелее чем у хэтча/седана), но опять же очень плавно и "вязко", и под недовольное шипение. Имхо очень надёжно. Аквапланинг тоже удалось почувствовать: в небольшом изгибе морда пошла прямо (опять же весьма "округло" - пирелька иногда руль отбивала). При лёгком сбросе тут же зацепилась, а задница даже не стала всплывать. Глубину лужи не знаю (имхо мм 5-7, широкая, через всю двухрядку), скорость была около 120, после сброса - между 110 и 115. Также стала реально меньше жрать бензина. По износу ничего не скажу, так как проехал всего около 5 тык, а быстро я не езжу и резину со светофоров не жгу. Рекомендовать ничего не буду, так как выбор - дело сугубо личное, но мне резина понравилась тем, что она весьма надёжна и не откинет чего-нибудь неожиданного. А это дорогого стоит.
Игорь
Dunlop SP Sport 9000
ребят, резина хорошая, но комфорта НОЛЬ. шумная и жесткая. так что будьте готовы и не читайте отзывы других об практически идеальном комфорте ;)
Артур
Подобрать по авто
Все бренды
Все страны
Диапазон цен
Подбор по параметрам
Сезон
Тип транспортного средства
Усиленная шина
Год производства
Страна производства
Copyright © 2010-2024 Tyretrader.ua. Все права защищены.
Powered by Royal Web
Powered by Royal Web