Б/У шины 9 R14

Может кому будет интересно. Резина эта досталась мне с купленной автой. Так сказать заводская комплектация. Размерность, на всякий случай, 195/65,15. А теперь о ней: По сухой погоде все ОК. Не шумная. Дорогу держит хорошо. Достаточно комфортная, но не мягкая и управляемая для наших дорог. Когда тут ночью подморозило ехал совершенно не напрягаясь, резина дубовой не была. По воде. Буквально вчера проверил ее в деле. До этого так, по мокренькому почти не ездил на ней. И что же... Довольно средненькая. На скорости около 90-100 км/ч при колейности на МКАД ведет себя очень неуверенно, тот же Бридж, правда Потенза Г3:)), то есть другого класса и т.п. на порядок лучше. На нем как по сухому, а тут как-то не очень. На ровной дороге по-лучше. Но, конечно же, всплывает на примерно той же скорости. Просто на МКАД, видимо, все усугубляется большим количеством воды в колее. Резюмируя: Довольно неплохая резина, но на воде стоит быть по внимательнее. Для своего класса вполне нормальная резина, но, честно говоря, думал будет более сбалансированная.

Резина досталась вместе с автомобилем при покупке в автосалоне, 205/60 R16. На сухом асфальте не плохая, не шумная. Но на лужах, на скорости 110 км/ч ведет себя отвратительно.

Шина классная. По воде почти аки по суху, а по суху позволяет проходить повороты на очень высокой скорости. На чистом асфальте вполне прогнозируема. Но раздражает увеличевшийся шум(износ-прцентов 50),поэтому желательно использовать в комплекте с прямотоком:-))

Теперь точно могу сказать - резина очень хорошая. По крайней мере, я не жалею, что моя машина пришла именно на ней. Несмотря на то, что кого-то на ней разворачивало, кого-то куда-то уносило могу сказать одно - на скоростях 100-150 км/ч (по городу больше не езжу), во вхождениях в виражи на скоростях 110-130 км/ч (имеются в виду более менее плавные скоростные виражи, например, на 3 кольце), в дождь etc. проблем с ней НИКАКИХ. Ни разу я не ощутил себя беспомощным, потерявшим контроль над машиной etc. Дорогу держит как приклееная (собссно Volvo S60) в любых режимах на любых (до 170 - больше не разгонялся) скоростях. Так что с удовольствием куплю себе такую резину еще раз (если будут еще выпускаться) - считаю, то правильнее всего голосовать рублем. Так что всем рекомендую исходя из личого опыта. Не на правах рекламы! ЗЫ: Наш адм.директор (тот еще гонщик!- я отдыхаю) тоже ездит на P6000 (машина MB W210), правда, поболее, чем я - 2 года. Ничего дурного про резину сказать не может - ему она тоже очень нравится. Да и на конторские Ауди А6 ее тоже ставить бы не стали просто так (видимо, соотношение цена/качество оказалось удачным).

Империалистическая провокация. В противовес предыдущему оратору скажу, что хуже Этой самой Пирелли, может быть только Континенталь ЭкоКонтакт. Купленная в марте этого года Вольво С60иногда вселяет в меня ужас на дороге, ибо Р-6000 не способна вообще ни к каким четким действиям. Тотальная предпосылка к сносу в поворотах и виражах усиливается как только дорога станет чуть влажной. Про езду в дождь (благо нынешнее лето дает массу возможностей для проверки) вообще говорить страшно. Вы гоняли хоть раз на гидроцикле? Скажу вам - ощущения схожие. Но на море нет поворотов и столбов... Мне приходилось ездить на этой резине до 220 км/ч, и слава богу что дорога была прямая и пустая. Страшно. Потому что понимаешь что с этих "кедах" предпринять чтобы то ни было - не возможно. "Голосовать рублем" (с) - можно, но только не за собственную жизнь. И уж если у кого хватит денег на хорошую машину, то не пожалейте денег на хорошую резину.