Kumho Ecsta LE Sport KU39 225/50 ZR17 98Y

Kumho Ecsta LE Sport KU39 225/50 ZR17 98Y
голосов: 0
добавить отзыв
2183.99 - 2494.99 грн.
Предложений: 2
Характеристики:
Бренд:
Kumho
Модель:
Ecsta Le Sport KU39
Типоразмер:
Тип транспортного средства:
легковой
Ширина профиля:
225 мм
Высота профиля:
50%
Диаметр колеса:
Индекс нагрузки:
98 (до 750 кг/кол)
Индекс скорости:
Y (до 300 км/ч)
Шип/нешип:
нешип
Топливная экономичность:
C
Сцепление на мокрой поверхности:
A
Акустический комфорт:
76
Транспортное средство:
3
Где купить?
Магазин Инфошина
2183.99грн.
Магазин Auto-Disk
2494.99грн.
Все цены в магазинах Украины (2)

Сравнить цены в магазинах Украины

  • Kumho Ecsta Le Sport KU39 225/50 R17 98Y
    Загружено: 19.06
    Наличие: 4 шт.
    2183.99 грн.
    Купить
    Инфошина
    г. Киев
    отзывов: 0
  • Kumho Ecsta LE Sport KU39 225/50R17 98Y
    Загружено: 19.06
    Наличие: 4 шт.
    2494.99 грн.
    В магазин
    Auto-Disk
    г. Киев
    отзывов: 2

Маркировка шины для Евросоюза

  • Расход топлива: C
  • Сцепление на мокром асфальте: A
  • Уровень шума (дб): 76
Экономичность автомобильной шины изменяется от A до G, А - означает самый низкий расход топлива в данном типоразмере. Сцепление на мокрой дороге обозначается от A до G, при этом A характеризует максимально лучшую управляемость на мокрой поверхности и низкое аквапланированиеУровень акустическоего шума показывает насколько шумное колесо, имеет 3 класса шумности (1,2,3) черных волны соответственно. Данные характеристики могут быть полезны для сравнения моделей автошин.

Маркировка 225/50 Р17

  • 225 - ширина покрышки в миллиметрах
  • 50 - высота или профиль колеса, соотношение в % от ширины
  • Р17 - установочный диаметр колеса в дюймах (иногда ошибочно пишут как радиус)
  • 750 кг - предельно допустимая нагрузка на автошину
  • 300 км/ч - максимально допустимая скорость эксплуатации, при ее превышение колесо перегревается и теряет свои заявленные свойства
Следите за давлением в шинах, это продлит срок эксплуатации ваших шин, сделает эффективным торможение авто и равномерный износ протектора.
Наверх