шипованные шины зимние Pirelli 245/50 R18

Превосходные сцепные свойства, возможность ошиповки длительный пробег, хорошая тяга по снегу. Назначение шины преимущественно для городской эксплуатации (70%). Ресурс шины 4 сезона.

Поставил себе такие колеса, на подьемах по снегу гребут очень не плохо, в плане проходимости и износа отличные колеса, доезжаю третий сезон. Из недостатков заметил не самую лучшую сцепку при езде в дождь, но шина зимняя и в принципе и не должна особо ездить при дожде

Машина Волга 3110, двигатель Тойота 200 л.с., 195/65 R15. Задний привод, сами понимаете, зимой не очень. Прошлую зиму отъездил на всесезонных Кама Никола (тьфу), про них даже говорить не хочется - сносит в любых условиях, по снегу не едет, про лёд вообще молчу. Но кое-как отмучавшись - проехал зиму. Осенью закупился - 16е литье и Pirelli Pzero Nero на лето и Pirelli Carving Edge на зиму. Летнюю обувку пока отложил, зимнюю нацепил на свою штамповку и покатил. Прокатил на них около 5 тысяч. Итог - всем брать! За 2800, что я взял - это, кажется, лучшее предложение на 195/65 R15. Небольшое лирическое отступление. Как только купил машину, всех спрашивал перед зимой - а нужны ли шипы? И один ответ до сих пор у меня в памяти отложился: "Шипы лишь внушают чувство уверенности". И правда. Видя количество аварий на столь "хорошо управляемом" переднем приводе и обутых в шипы машинах поневоле задумаешь, как же смог отъездить всю зиму на дерьмовых покрышках и феерической дурью под капотом. Итак, вернёмся к зимнему Пирелли. По асфальту едет отлично! Снег гребёт на ура (я был первым, кто пробрался к себе на работу, коллеги на Нивах и Рекстонах почему-то стояли у обочины), по льду - ВЕЛИКОЛЕПНО! Шум.. Да что шум. Владельцам отечественных машин к ним не привыкать - сделайте музыку погромче!)) Одним словом - берите! Берите и радуйтесь! Но не забывайте - шипы лишь помогают Вам ездить, а не едут за Вас.