Yokohama A.Drive AA01 165/65 R14 79T

Yokohama A.Drive AA01 165/65 R14 79T
голосов: 12
добавить отзыв смотреть видео
Нет предложений
Характеристики:
Бренд:
Модель:
Типоразмер:
Тип транспортного средства:
легковой
Ширина профиля:
165 мм
Высота профиля:
65%
Диаметр колеса:
Индекс нагрузки:
79 (до 437 кг/кол)
Индекс скорости:
T (до 190 км/ч)
Шип/нешип:
нешип

Шины Yokohama в размере 165/65 R14

Yokohama BlueEarth AE01 165/65 R14 79T
Цена от:941.99 грн.
Предложений:3

Цена в магазинах Украины

Предложения по данному товару отсутствуют.

Отзывы Yokohama A.Drive AA01 165/65 R14 79T

Резина просто отличная!!! Раньше ездил на бриджике, думал бесшумней просто не бывает... Я сильно ошибался. Дорогу держит и на сухом и на мокром асфальте просто замечательно. На скорости 150 км/ч практически не слышно (учитывая звукоизоляцию в пятнашке). Всем рекомендую. Берите - НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!!

Денис

Размерность 195.65.14. Пробег пока не большой,но кое что уже почуствовал.Пока не растерял свежесть впечатлений решил отметиться. Донор Киа Сефия-1. Ей досталась с 98 года штатная Кумхо,Экоконти,Е3А...Кумхо опускаю в принципе в дальнейших упоминаниях.Пластиковые дрова для сьезда с конвеера до потребителя... Теперь вот А-драйв. Правда,до сих пор,на первых двух вышеуказанных моделях шин была размерность 185.70.14. Ну что сказать.Звук есть от качения.Шумом не называю сознательно.Шум оставляю за зимними покрышками ;).Но уровень звука больше чем у ЭК и Е3А.Именно в такой последовательности в сторону увеличения. Разгон. Ватная заминка при старте,потом уверенный разгон,затем... Вата...Ускорения и сброс газа двигателем не чуствуются,машина выходит на какой-то размазанный режим качения. Торможение. Уверенное,без рысканий и подруливаний.Нет ощущений скользкости. Повороты. Остроты нет,траектория "пластилиновая",но уверенная,без кренов,смещений,склонности к заносу или сносу. Мокрая дорога. Как сухая.Изменений в сторону улучшения или ухудшения нет.Все то же самое. Сопротивление качению. Выбег хуже чем у ЭК и Е3А.Замерял на горочке мерной на работе.Не доезжает машина накатом с места до точек,куда на двух первых докатывался;). Курсовая устойчивость. Присутствует,но без четкого "центра".И без подруливаний.Но ощущение катерка на фарватере с покачиванием боками остается. Плавность хода и комфорт. Вот где больше всего непоняток.Сложно классифицировать профиль,при котором чуствуется четкая граница между дис- и просто комфортом.Иногда все замечательно,иногда колбасит "неподетски".Упруго,с вибрациями,пружинисто как-то...Правда и крупные колдобины ощущаются не больше мелких.Если это плюс записывайте в актив. Боковина и буртик говорят о всеядности дорог,а поведение просится на хорошее идеальное покрытие... Перестроение.Вата.Каша.Но без сюрпризов. Вывод. Чем больше экспериментирую с резиной,уходя от продукции Континенталя,тем больше мечтаю к ней вернутся;).Кстати,С-драйв тоже не впечатлил.И даже отличий не нашел в поведении.Там размер 195.60.15. Тройка.Не хочу больше.Но делать нечего,будем ездить...

Мартин

Приобрёл в апреле на Опель Омега А (195/65-15 91Т), до этого стоял Мишлен Пилот Энерджи. С началом дачного сезона выбрался из города на трассу и сразу же заметил увеличение шумности резины в диапозоне 110-130 км/ч. Но если сравнивать с отечественными покрышками, то можно сказать, что она просто шепчет. На скорости 130-180 км/ч все совершаемые манёвры предсказуемы. Вхождения в повороты происходят по заданной траектории. На мокром покрытии при скорости 160 км/ч стабильность машины сопоставима с ощущениями, как на сухом покрытии при скорости 180 км/ч. Преодоление неровностей (рельсы,ямки и т.д.) происходит на пять баллов. В конце августа перекидывал шины на новые диски и при баллансировке не выявилось никаких дефектов. Пробег на тот момент составил примерно 10 тыс. км. Итог: покупкой доволен, т.к. удовлетворяет мои запросы, сравнивать с Мишлен за 3 тысячи рублей не стоит. На машинах с техническими характеристиками как у Омеги Мишлен не нужен если есть Йокохама и средний бюджет на шины.

Яков

это очень сбалансированная резина цена/качество. проехал 15000, претензий, с учетом стоимости, нет. немного шумновата, быть может не так как хотелось держит дорогу в пределе. но, это шина не для предельных скольжений! кто говорит что слабые боковины -вранье! проехал этим летом по крыму 2000-2500, пробивал о ямы диск несколько раз, и ничего! резина 195/50 R15 с кованными дисками. разумный выбор за разумные деньги. рекомендую

Дмитрий

Катаюсь на резине около года. До вчерашнего дня впечатления были только положительные: дорогу держит превосходно, даже на мокром асфальте машину в юз сорвать очень сложно; по шуму также претензий нет. Но вчера на переднем колесе обнаружил грыжу - следствие плохих дорог в Ленобласти. Кстати, за 20 тыс. км. эксплуатации протектор как новый!

Михаил

Резина 195/65/R14,до этого были и континенталь, и мишлен, но эта шумнее всего... больше не куплю

Саша

Резина за свои разумные бабосики,вот.

Юрий

Типа в качестве отзыва. Поездил неделю на новых Yokohama AA01 195/65R15 91T.До этого катался на Bridgestone B391 185/70R14 2004 г.в. Yokohama оказалась значительно мягче и тише. Порадовало прохождение небольших неровностей, ощущение будто в тапочках, однако машина получилась более валкая(на Bridgestone была приклееная к асфальту). Воду режет хорошо, при интенсивном торможении со скорости 80км/ч АБСка чиркнула в самом конце. На ощупь боковины очень мягкие, даже немного боязно за них.Вобщем резина для умеренной комфортной езды, но не для любителей экстрима на асфальте.

Саша

Покупалась на Ваз 2115. При попадании в яму, одна покрышка взорвалась, на другой в скором времени образовалась грыжа. Состав резины слишком мягкий, боковины не держат удар! Купил две покрышки Dunlop, пока всё в норме. Выводы делайте сами. Годится только как альтернатива российским и корейским покрышкам.

Юрий

Резина так себе! Шумновата, но смотря по какому асфальту. На сухом асфальте дорогу держит хорошо. Тормоза сорвать в юз тежеловато, тормозит супер. На мокром, так себе, но лучше чем Barum. А что касается торможения на мокром асфальте, то летишь на юзах как на коньках. не зачет! С места на мокром шлефует также как и тормозит, хоть и кобылок у моей телеги всего 90.

Денис

Отъездил сезон на 185/70 R14 (Форд Фокус 1). Стиль езды нормальный, без экстрима. Впечатления положительные- не шумные, уверено держат как на сухой, так и мокрой дороге. Приятно порадовало- ни одного прокола за сезон, на прошлой резине (Континенталь) мин. пару за сезон получал. В общем- хороший бюджетный вариант

Мартин

На момент покупки, была самой дешёвой резиной 205.55.16 .Стоит на авенсисе в 25 кузове. Корею не смотрел даже.ИМХО за эти деньги абсолютно адекватная резина. Единственно очень чувствуется колейность (На астре стояли контики 16, они так не болтали в колее. НО и машина не астра, так что х.3.). В меру жёстко-мягкая, тормоза без негатива. В дождик по кольцу 100 без проблем. Выше просто стрёмно, потому как в лужах плавать начинаю. Но опять же там колейность ппц какая, да и лужи. Не шумная. Вообщем если кто-то ограничен в денюжке и думает брать или нет. Берите не обломаетесь. ЗЫ. Стиль езды умеренный.

Алексей
добавить отзыв

Динамика изменения цены Yokohama A.Drive AA01 165/65 R14 79T

Показать изменение цен
Модель участвовала в тестах

Шины других брендов в размере 165/65 R14

Gislaved Speed 616 165/65 R14 79T
Цена от:813.99 грн.
Предложений:1
Continental ContiEcoContact 3 165/65 R14 79T
Цена от:975.99 грн.
Предложений:4
Hankook Kinergy Eco K425 165/65 R14 79T
Цена от:983.99 грн.
Предложений:3
Nokian Nordman SX 165/65 R14 79T
Цена от:787.99 грн.
Предложений:2
Sunny SN828 165/65 R14 83T XL
Цена от:889.99 грн.
Предложений:1
Marangoni E-Logic 165/65 R14 79T
Цена от:690.99 грн.
Предложений:2
Наверх