Yokohama Ice Guard IG20 245/40 R18 93Q

Yokohama Ice Guard IG20 245/40 R18 93Q
голосов: 13
добавить отзыв смотреть видео
Нет предложений
Характеристики:
Бренд:
Модель:
Типоразмер:
Тип транспортного средства:
легковой
Ширина профиля:
245 мм
Высота профиля:
40%
Диаметр колеса:
Индекс нагрузки:
93 (до 650 кг/кол)
Индекс скорости:
Q (до 160 км/ч)
Шип/нешип:
нешип

Шины Yokohama в размере 245/40 R18

Yokohama W.Drive V905 245/40 ZR18 97W XL
Цена от:3273.99 грн.
Предложений:6
Yokohama W.Drive V902 245/40 R18 97V
Цена от:4667.99 грн.
Предложений:2
Yokohama Ice Guard IG50 245/40 R18 93Q
Цена от:3723.99 грн.
Предложений:8
Yokohama W.Drive V905 245/40 R18 97V XL
Цена от:2950.99 грн.
Предложений:5
Yokohama Ice Guard IG50 Plus 245/40 R18 93Q
Цена от:5808.99 грн.
Предложений:1
Yokohama W.Drive V902 245/40 R18 93V Run Flat
Цена от:3831.99 грн.
Предложений:4

Цена в магазинах Украины

Предложения по данному товару отсутствуют.

Видеообзор Yokohama Ice Guard IG20 245/40 R18 93Q

Отзывы Yokohama Ice Guard IG20 245/40 R18 93Q

Этими шинами очеь доволен, поставил себе на Camry и другу посоветовал на Mazda3

Макар

хорошие ,тихие , мягкие.Для городской зимы , особенно Питерской , то что надо.

Эдуард

Брат ездит на Gets, очень доволен.На следующий сезон куплю её или 901. От шипов решил отказаться, они только всё портят.

Даниил

Пользовался такими колесами на Toyota Cresta Сейчас беру на Ford Focus 2

Максим

Прошлую зиму всю на ней отездил и в городе и за городом хорошо дорогу держит.При низких положительных температурах если дорога мокрая возникает ощущение что за задницу машину держат.

Юрий

Отъездил прошлой зимой на аккорде, остался доволен, в этом году опять планирую её покупать на другой авто

Денис

А я успел поствить их в три час дня! По каше шла, как приклеенная...У меня Mazda 3 так вот по сравнению с летним Мишленом шума от шин вообще никакого! Очень порадовала. Утром машину занесло, из сугроба выехал, как трактор! Разогнался и затормозил на накатанной снегом дороге. Встала лучше, чем на шипованной! Пока очень доволен! 205/55 R16

Мартин

Гораздо предпочтительней был бы, на мой взгляд, противоположный вариант: пусть бы машина из сугроба выехала НЕ как трактор(или совсем не выехала бы), но её до этого не занесло бы...

Яков

Собирался по совету/положительному опыту коллеги (у него Lacetti седан) брать Dunlop Graspic DS2, за неимением их в "период пик" (не успел взять раньше наступления сезона) по его же опыту на сайте подобрали др. "липучку" - Yokogama IG20. Отъездил зиму, остался очень доволен! По совокупности свойств – 5 баллов! Причины: - по сравнению с «шиповками» вообще не шумные; - высокая устойчивость на разных скоростях (машину в занос мне за всю зиму удалось ввести считанные разы, хотя несколько раз нарочно пытался, но и при этом ситуация остается полностью контролируемой); - при экстренном торможении (с АБС) ведет себя просто идеально. Машина встает настолько как вкопанная, что один раз даже получил в "зад" (слава богу, чисто символически - водитель "пятнашки", шедший сзади, заболтался с симпатичной пассажиркой))) Были небольшие проблемы с лазанием по очень глубокому снегу (когда в городе были такие заносы, что на всех дорогах оставалось в лучшем случае 2 полосы, а на многих вообще одна и реально наступал транспортный коллапс), но я думаю, это объяснимо. Ситуацию все же рассматриваю как нетипичную.

Дмитрий

Отъездил на ней всю прошлую зиму. Отличная, мягкая, не шумная, дорогу держит отлично, из сугроба выбирается без вопросов. Не разу за зиму не пожалел что купил именно НЕ шипованную резину. Для Питера возможно наилучший вариант. советую всем

Михаил

Мои новые покрышки пробежали 1500,00 км.... за это время однозначного мнения у меня так и не сформировалось: 1. то что шина мега-тихая - подтверждаю.... после КЛЕБЕРА DINAXER я стал слышать только шум мотора (задумался сделать шумку под капот) 2. пару раз были большие дожди (СПб), специально влетал на 90-100 км в большие лужи - СУПЕР!!!!! я и мой Мондео остались целыми и невредимыми =) тьфу-тьфу-тьфу 3. всегда думал, что Йока - для активного вождения. По кольцу средняя скорость 120-130 кмЧ... здесь же. после 100 кмЧ (и больше) вождение вместо увлекательного и не напряжного становится довольно экстремальным. Машина начинает рыскать, как буд-то планирует... на 160 кмЧ пару раз было такое ощущение, что от асфальта оторвало одно из задних колес - стремно )))) Так что, читайте, думайте и делайте свой выбор! З.Ы.: посмотрим что будет зимой......

Саша

купил данные шины на мерседес А-класса, 195/55/15, просто супер, по наследству передал отцу на Чери-Фора, он тоже очень доволен, всем советую, и в городе и загородом, на дачу по сугробам Фора едет как танк, отец обалдел и по отечески сказал: спасибо сынок!!!

Юрий

Ездил 3 зимы на октавии, резина хорошая, тихая, безопасная. Можно брать. Конечно шипованый нокиан или гиславед лучше на льду, но и шумнее на асфальте.

Денис
добавить отзыв

Динамика изменения цены Yokohama Ice Guard IG20 245/40 R18 93Q

Показать изменение цен
Модель участвовала в тестах

Шины других брендов в размере 245/40 R18

Laufenn I-Fit LW31 245/40 R18 97V XL
Цена от:3432.99 грн.
Предложений:1
Kleber Krisalp HP3 245/40 R18 97V XL
Цена от:3128.99 грн.
Предложений:2
Yokohama W.Drive V902 245/40 R18 97V
Цена от:4667.99 грн.
Предложений:2
Dunlop Winter Sport 5 245/40 R18 97V XL
Цена от:4095.99 грн.
Предложений:8
Petlas Snowmaster W651 245/40 R18 97V XL
Цена от:2223.99 грн.
Предложений:4
Semperit Speed Grip 245/40 R18 97V
Цена от:4032.99 грн.
Предложений:1
Наверх