Dunlop GrandTrek AT3 265/70 R16 117T

 
Dunlop GrandTrek AT3 265/70 R16 117T
голосов: 1
Нет предложений
Характеристики:
Сезон:
всесезонная
Тип транспортного средства:
внедорожник
Ширина профиля:
265
Высота профиля:
70
Диаметр колеса:
16
Индекс нагрузки:
117 (до 1285 кг/кол)
Индекс скорости:
T (до 190 км/ч)
Шип/нешип:
нешип

Цена в магазинах Украины

Предложения по данному товару отсутствуют.

Шины других брендов в размере 265/70 R16

General Tire Grabber AT2 265/70 R16 112S
Цена от:4873.99 грн.
Предложений:1
Toyo Open Country H/T 265/70 R16 111S
Цена от:2541.99 грн.
Предложений:1
Yokohama Geolandar H/T G056 265/70 R16 111T
Цена от:3634.99 грн.
Предложений:1
Yokohama Geolandar H/T G056 265/70 R16 112H
Цена от:2961.99 грн.
Предложений:4
Yokohama Geolandar H/T-S G051 265/70 R16 112H
Цена от:2624.99 грн.
Предложений:4
Yokohama Geolandar H/T G056 265/70 R16
Цена от:3001.99 грн.
Предложений:1

Описание Dunlop GrandTrek AT3 265/70 R16 117T

Dunlop Grand trek AT 3 Dunlop Grandtrek AT3 - новость 2009 года, третье поколение, как все говорят, всесезонных шин Grandtrek AT с еще больше, как мы с вами постоянно говорим, брутальным рисунком протектора, чем у всех её предшественниц. Не для кого не секрет то, что с первого взора на нее становится понятно: эта шина управится с хоть какими трудностями и как бы преодолеет любые препятствия. Само-собой разумеется, это тот редкий вариант, когда 1-ое воспоминание, стало быть, соответствует реальности. Инженерам Данлоп удалось, вообщем то, сделать шину, владеющую очень сбалансированным набором черт. Все давно знают то, что покрышка Grandtrek AT 3 достаточно мягка и бесшумна на трассе, и в то же время отлично, стало быть, держит дорогу и обеспечивает хорошую тягу на песке и гравии - говорит спец компании TyreTrader. Само-собой разумеется, форма блоков протектора и, как многие думают, изогнутые канавки сводят на нет возможность резонанса звуковых колебаний - основной источник шума и бич современных шин для джипов. Как бы это было не странно, но оптимизированный набросок обеспечивает равномерное распределение давления в зоне контакта, по этому улучшается сцепление с, как мы с вами постоянно говорим, трассой, понижается износ протектора и, в конце концов, возрастает срок службы. Вообразите себе один факт о том, что он также как бы содействует понижению уровня шума и также увеличивает комфортность передвижения. Неограниченное количество, как всем известно, различных канавок Dunlop AT3 отлично, мягко говоря, справляется даже с толстой, как заведено выражаться, аква пленкой и обеспечивает высококачественное сцепление с трассой при самых, как заведено, неблагоприятных критериях. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что два твердых ребра в центральной зоне так сказать делают лучше реакцию на повороты руля и, мягко говоря, делают лучше управляемость на трассе. Проработанная конструкция, как большая часть из нас постоянно говорит, плечевых зон также, в конце концов, имеет, как все говорят, двойную функцию - отмечает спец компании TyreTrader: массивные грунтозацепы "вгрызаются" в грунт и гарантируют хорошую тягу на песке, грязищи и гравии; и в то же время плечевые блоки содействуют увеличению стойкости кара на трассе не так сказать делают шум при работе.

Отзывы Dunlop GrandTrek AT3 265/70 R16 117T

2011-03-27 20:17:29

Машина Форд Маверик 2006 г.в. На данной резине проехал более 15000 км. Отличные сцепные свойства. На ледяной дороге зимой с трудом удалось показать сыну как работает АВС. Очень комфортная и тихая резина на любых дорогах и скоростях. Единственный отмеченный недостаток (если считать его таковым) - быстрое "замасливание" в "тяжелой" грязи, что вызывает пробуксовку. В общем, отличная резина для круглогодичного использования и для любых дорог. Следующая резина будет эта же.

Динамика изменения цены Dunlop GrandTrek AT3 265/70 R16 117T

Показать изменение цен
Модель участвовала в тестах
Наверх