Машина туарег, полный привод, отъездил на этих колесах пока один сезон. Впечатление сложилось положительное, видимых минусов нет. Очень комфортное управление на любом покрытии, хорошо трогается на любой дороге, не дубеет на морозе.
Юра
Yokohama Geolandar I/T-S G073
Брал новыми в магазине, могу сказать, что отличные колеса. В плюсовую температуру, дождь отлично, на укатанном снегу и льду управляемы, тормозной путь предсказуем и короче, чем у предыдущей модели. Очень комфортные - мягкие и тихие.
Ваня
Yokohama Geolandar I/T-S G073
Купив шини новими на свою мітсубісі паджеро, раніше брав бріджстоун. Шини японської якості, належний рівень безпеки. В дощ ефекта аквапланування немає, по снігу відмінно проходить, не буксує, при ожеледиці звісно дещо гірше шиповки, але впевнено справляється.
Назар
Yokohama Geolandar I/T-S G073
Прочитал много отзывов об этих шинах на разных сайтах, решил купить. Рыхлый снег, асфальт отлично, но когда был гололед и коммунальная техника как обычно не справлялась с посыпанием дорог, замечал что есть небольшое боковое скольжение, конечно старался соблюдать дистанцию и скоростной режим. И мне эта резина показалась немного шумноватой.
Олег
Yokohama Geolandar I/T G072
Такие шины я купил "как б/у", в том смысле что они возможно и не были б/у, а просто залежались в Японии. "Нагрузки" шинам достались в основном от проволоки 6 мм, которой авто было прикручено в контейнере и от морозов в том смысле, что езды мало и авто стоял на них 3 зимы. "Правильные" нагрузки шины получили от 30000 км пробега из которых 3000 км не поддаются описанию (остатки от асфальта с прямоугольными "в глубь" ямами, Калужская и Орловская губернии). Про износ точно скажу, что ещё на 30000 км и более хватит. Никакой особой шумности не замечал. Проблема состоит в том, что 25000 км пробег без регулировки развал-сходимости (с большим углом) и одна шина с одной стороны износилась. Отзыв написал из расчёта, что кто заглянёт и продаст мне одну такую б/у шину или две, на крайняк. Новьё мне не потянуть.