Одна из лучших липучек. Toyo Observe Garit G4 на уровень выше Hankookа 605.
Простой Игорь
Toyo Observe Garit G4
Несмотря на отзывы "За рулём" и "Клаксона" купил. Размер 205/55 R16. Обкатал по сухому асфальту - комфорт обалденный (после летней резины). Дорогу держит идеально. Да есть некоторая валкость при + температуре, но это же зимняя резина. На мокром асфальте не скользит!!! На днях опробовал на льду и снегу - претензий нет. Аналогично "Bridgestone", но значительно экономичней. Расход на Toyota Corolla - 9,0 л в городе! Рекомендую! И не слушайте журналистов, видимо эти господа пишут хорошо только о том, что лоббируется. Просто японцы не могут делать плохой резины, особенно той, которая идёт серийно на конвеер. Удачи на зимних дорогах!
Петр
Toyo Observe Garit G4
поставил 205/65/16 на тоета королла отъездил зиму - отличная шина для города когда то дождь то снег и лед да и на трассе отлично держит
Андрей
Toyo Observe Garit G4
Прекрасная резина, искал GOOD YEAR ICE NAVI ZEA, но к сожалению своего размера не нашел, пришлось взять на пробу. Езда каждый будний день с Ногинска в Москву, почти в центре. Все по дороге встречается пока доедешь и каша и трасса, и лед за сезон не подводила. Бывало на ней и 140 по асфальту разгонял держит дорогу хорошо, в колеях лучше по ней не ездить из-за её мягкости.
Виталий
Toyo Observe Garit G4
начну с того что колеса мне достались вместе с машиной, т.е. не сам выбирал и до этого не ездил на липучка, все время были шипованные колеса. так вот, что могу сказать, резина по снегу как по мокрому так и по сухому едет уверенно, роет как танк, мысли что за буксую нет. на льду ведет себя уже хуже, постоянно срабатывает абс, во время разгона начинает буксовать, в поворотах возможен снос оси... при всем этом я не гоняю на машине а говорю факты сравнивая с шипованной резиной. в итоге могу сказать если вы спокойный водитель и хотите мягкую резину то это то что вам подойдет, но если вы любите погонять то поищите другую резину.