Стоит на Хонда Цивик Тайп Р в первичной комплектации. Резина мне нравится. Не боится ударов. Хорошо держит дорогу, пришлось и в дождь по трассе на ней покататься. Если брать резину 40 профиля для региональных дорог, вряд ли можно сыскать что-то более пригодное.

Отъездил ровно сезон на этой резине,Мерседес W 211 Е350,стерлась на ухнарь,на вид как-будто 100 тысяч на ней проехал,хотя реальный пробег около сорока тысяч,на двух скатах сбоку повылазили шишки,хотя в ямы никуда не поподал,честно говоря разачаровался этой фирмой!

Отъездил ровно сезон на этой резине,Мерседес W 211 Е350,стерлась на ухнарь,на вид как-будто 100 тысяч на ней проехал,хотя реальный пробег около сорока тысяч,на двух скатах сбоку повылазили шишки,хотя в ямы никуда не поподал,честно говоря разачаровался этой фирмой!

В этом году решил поставить диски побольше - 17 вместо 15. Ну, и резину выбирал, соответственно, понизкопрофильнее. Взял Toyo T1R 225/45R17. Что называется, почувствуйте разницу! Отличная резина! Мягонькая, несмотря на то, что низкопрофильная. Практически, не шумит. Благодаря рисунку протектора, в дождь идёт, как по сухому. Обычно, если на скорости заедешь в лужу, то удар чувствуется и начинает водить. На этой резине удар, конечно, всё равно есть, но он не такой, не сильный. И не ведёт никуда. Просто будто тебя слегка подтормозили - и дальше едешь. Неглубокие лужи даже и не заметно. Вобщем, управляемость суперская, особенно по мокрой погоде! При этом небольшое увеличение ширины с 205 до 225 уменьшает количество ям :-) Зато в колее тебя туда сильнее вправляет. Но это понятно: на узких тебя одно колесо толкает внутрь колеи, а на широких - оба, с двух сторон. Да, чтоб понятно было, тачана Toyota Estima Hybrid. В общем, по цене / качеству лучше не найти. Всем рекомендую. ;-)

Шина для города. Для трассы слишком мягкая. по сухому держит не очень. Короче шина для спокойной езды.