1110 - 2785 ₴
Lassa Driveways 205/60 R15 91V
2569-2785 ₴
Сравнить
Типоразмер: 205/60 R15
Сезон: летняя
Индекс скорости: V
Усиленность:
Год производства: 2024
Страна: Турция
Все магазины: (7)
Yokohama W.Drive V902 205/60 R15 91H
1110-1370 ₴
Сравнить
Типоразмер: 205/60 R15
Сезон: зимняя
Индекс скорости: H
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Все магазины: (3)
Lassa Snoways 3 205/60 R15 91H
2139-2525 ₴
Сравнить
Типоразмер: 205/60 R15
Сезон: зимняя
Индекс скорости: H
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Все магазины: (3)
Lassa Impetus Revo 205/60 R15 91H
нет предложений
Типоразмер: 205/60 R15
Сезон: летняя
Индекс скорости: H
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Все магазины: ()
Lassa Snoways 2 205/60 R15 91H
нет предложений
Типоразмер: 205/60 R15
Сезон: зимняя
Индекс скорости: H
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Все магазины: ()
Yokohama A.Drive AA01 205/60 R15 91H
F B 75
нет предложений
Типоразмер: 205/60 R15
Сезон: летняя
Индекс скорости: H
Усиленность:
Год производства:
Страна:
Все магазины: ()

Новые отзывы

Yokohama A.Drive AA01
Резина просто отличная!!! Раньше ездил на бриджике, думал бесшумней просто не бывает... Я сильно ошибался. Дорогу держит и на сухом и на мокром асфальте просто замечательно. На скорости 150 км/ч практически не слышно (учитывая звукоизоляцию в пятнашке). Всем рекомендую. Берите - НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!!
Yokohama A.Drive AA01
Размерность 195.65.14. Пробег пока не большой,но кое что уже почуствовал.Пока не растерял свежесть впечатлений решил отметиться. Донор Киа Сефия-1. Ей досталась с 98 года штатная Кумхо,Экоконти,Е3А...Кумхо опускаю в принципе в дальнейших упоминаниях.Пластиковые дрова для сьезда с конвеера до потребителя... Теперь вот А-драйв. Правда,до сих пор,на первых двух вышеуказанных моделях шин была размерность 185.70.14. Ну что сказать.Звук есть от качения.Шумом не называю сознательно.Шум оставляю за зимними покрышками ;).Но уровень звука больше чем у ЭК и Е3А.Именно в такой последовательности в сторону увеличения. Разгон. Ватная заминка при старте,потом уверенный разгон,затем... Вата...Ускорения и сброс газа двигателем не чуствуются,машина выходит на какой-то размазанный режим качения. Торможение. Уверенное,без рысканий и подруливаний.Нет ощущений скользкости. Повороты. Остроты нет,траектория "пластилиновая",но уверенная,без кренов,смещений,склонности к заносу или сносу. Мокрая дорога. Как сухая.Изменений в сторону улучшения или ухудшения нет.Все то же самое. Сопротивление качению. Выбег хуже чем у ЭК и Е3А.Замерял на горочке мерной на работе.Не доезжает машина накатом с места до точек,куда на двух первых докатывался;). Курсовая устойчивость. Присутствует,но без четкого "центра".И без подруливаний.Но ощущение катерка на фарватере с покачиванием боками остается. Плавность хода и комфорт. Вот где больше всего непоняток.Сложно классифицировать профиль,при котором чуствуется четкая граница между дис- и просто комфортом.Иногда все замечательно,иногда колбасит "неподетски".Упруго,с вибрациями,пружинисто как-то...Правда и крупные колдобины ощущаются не больше мелких.Если это плюс записывайте в актив. Боковина и буртик говорят о всеядности дорог,а поведение просится на хорошее идеальное покрытие... Перестроение.Вата.Каша.Но без сюрпризов. Вывод. Чем больше экспериментирую с резиной,уходя от продукции Континенталя,тем больше мечтаю к ней вернутся;).Кстати,С-драйв тоже не впечатлил.И даже отличий не нашел в поведении.Там размер 195.60.15. Тройка.Не хочу больше.Но делать нечего,будем ездить...
Yokohama A.Drive AA01
Приобрёл в апреле на Опель Омега А (195/65-15 91Т), до этого стоял Мишлен Пилот Энерджи. С началом дачного сезона выбрался из города на трассу и сразу же заметил увеличение шумности резины в диапозоне 110-130 км/ч. Но если сравнивать с отечественными покрышками, то можно сказать, что она просто шепчет. На скорости 130-180 км/ч все совершаемые манёвры предсказуемы. Вхождения в повороты происходят по заданной траектории. На мокром покрытии при скорости 160 км/ч стабильность машины сопоставима с ощущениями, как на сухом покрытии при скорости 180 км/ч. Преодоление неровностей (рельсы,ямки и т.д.) происходит на пять баллов. В конце августа перекидывал шины на новые диски и при баллансировке не выявилось никаких дефектов. Пробег на тот момент составил примерно 10 тыс. км. Итог: покупкой доволен, т.к. удовлетворяет мои запросы, сравнивать с Мишлен за 3 тысячи рублей не стоит. На машинах с техническими характеристиками как у Омеги Мишлен не нужен если есть Йокохама и средний бюджет на шины.
Yokohama A.Drive AA01
это очень сбалансированная резина цена/качество. проехал 15000, претензий, с учетом стоимости, нет. немного шумновата, быть может не так как хотелось держит дорогу в пределе. но, это шина не для предельных скольжений! кто говорит что слабые боковины -вранье! проехал этим летом по крыму 2000-2500, пробивал о ямы диск несколько раз, и ничего! резина 195/50 R15 с кованными дисками. разумный выбор за разумные деньги. рекомендую
Yokohama A.Drive AA01
Катаюсь на резине около года. До вчерашнего дня впечатления были только положительные: дорогу держит превосходно, даже на мокром асфальте машину в юз сорвать очень сложно; по шуму также претензий нет. Но вчера на переднем колесе обнаружил грыжу - следствие плохих дорог в Ленобласти. Кстати, за 20 тыс. км. эксплуатации протектор как новый!
Подобрать по авто
Диапазон цен
от до
Подбор по параметрам
Сезон
Все бренды
Тип транспортного средства
Усиленная шина
Год производства
Страна производства
Все страны
Сбросить
Подобрать