Недавно взял Continental 4x4 WinterContact (255/55 R18) после изучения тестов, где они шли в лидерах вместе с Pirelli Ice&Snow. Кстати говоря, до этого я 4 года отъездил на Ice&Snow и был очень доволен. Решил попробовать что-то другое. Что могу сказать о Conti - они меня сильно разочаровали. На снегу чувствуешь себя на них как на летних. Сцепление плохое, тормозят тоже очень посредственно, первое время было очень страшно на них ездить. Потом немного привык, поменяв стиль езды на совсем медленный, но это не дело. Резина прекрасна на сухом и мокром асфальте - уровень шума минимальный, все остальные характеристики также превосходны. Но на снег этой резине вставать нерекомендуется. В этом смысле Pirelli Ice&Snow остаётся для меня идеалом зимней нешипованной резины. Бесшумная с отличными ездовыми свойствами ПО ЛЮБЫМ ДОРОГАМ.

Отъездил 2 зимы на Крайнем Севере (т.е. по 7-8 мес в год). Отличная резина! До этого была Континенталь 4х4 с шипами... Реально Бриджстоун хоть и без шипов лучше! Очень радует управляемость и торможение, на всех дорогах без замечаний! В затяжных поворотах на скользкой дороге при хорошей скорости (больше 80 км/ч) меня сносит, но я это больше отношу на счёт самой машины (Гранд Чероки), чем резины! В общем: очень доволен резиной, если буду менять, то только на новое поколение Близзарка!

Итак, за день до снегопада я переодел свой Mavrick в указаные шины. Шины - БЕЗ ШИПОВ. Выбор вынужденный, до сих пор я всегда зимой ездил на шиповонной резине, но не сумел найдти шипованной рекомендованного размера (215/70/R16). Первые впечатления - очень приятные.Едет легко, шума существенно меньше, дорогу держит хорошо, позволяет маневрировать даже в каше. Задний привод автоматически подключился только один раз при достаточно крутом повороте, так что хорошую упровляемость в каше отношу на счет резины.